Ce qu’il y a de bien avec les meetings aériens c’est que vous pouvez parfaitement faire se rencontrer dans les cieux deux modèles d’avions d’une même époque qui n’ont jamais coexisté en même temps au même endroit. C’est ce qu’il s’est passé il y a huit ans en Autriche, à
Soixante dix ans, quel bel âge… d’autant que le Neu-Neu, l’escadrille Normandie-Niemen est loin de l’âge de la retraite. En effet, si ses Yak-3 d’origine ont depuis longtemps rejoins les musées et collections privées, il faut bien dire que l’unité dispose désormais de l’un des tout meilleurs avions de combat
Répondant à une demande de 1941 concernant un avion à court rayon d’action destiné au combat aérien et à l’appui rapproché, le bureau d’étude de Yakovlev mit au point le Yak 3.Le Yak-3 fut sans doute le chasseur le plus maniable de la Seconde Guerre mondiale. Le programme de développement
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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