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Le grand retour de l’avionneur Zlin dans le domaine militaire.

C’est un constructeur méconnu du grand public mais ô combien important dans l’histoire de l’aviation. La semaine dernière l’avionneur tchèque Zlin a signé un protocole d’accord en vue de la fourniture à Prague de huit avions d’entraînement primaire et de sélection en vol. Les Z-242LSi et Z-143LSi en question seront

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Espèce en voie d’extinction.

C’est l’actualité de la semaine qui a, d’une certaine manière, dicté cette photo du weekend. Vous y découvrez un Saab JAS 39C Gripen appartenant à la Vzdušné Síly, la force aérienne tchèque, à un moment où son remplacement par le Lockheed-Martin F-35A Lightning II a été décidé. D’où l’assez énigmatique

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Les hélicos tchèques au normes C-SAR de l’OTAN.

Les pays jadis placés sous le joug de Moscou progressent dans leur acquisition des fameuses (et parfois nébuleuses) normes de l’OTAN. En ce début mai 2023 c’est la Vzdušné Síly, c’est à dire la force aérienne tchèque, qui ajoute une corde à son arc avec les missions de recherches et

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Déménagement (temporaire) des Zlin Z-142 tchèques du CLV.

Il s’agit d’une entité publique de formation rattachée à la Vzdušné Síly. Le centre de formation aérienne tchèque, connu comme CLV, vient de déplacer une partie de sa flotte aérienne, suite à la fermeture temporaire de ses locaux sur l’aéroport internationale de Pardubice. Les six monomoteurs légers Zlin Z-142 ont

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