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L’US Navy passe une nouvelle commande de CMV-22B Osprey.

L’US Navy fait un pas de plus vers la future généralisation de son convertiplane à bord de ses porte-avions. En fin de semaine elle a notifié au consortium Bell-Boeing une commande pour cinq nouveaux convertiplanes CMV-22B Osprey. Particularité notable ceux-ci seront du premier lot prévu pour être livré après le

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Osprey et Super Hornet à bord du Charles de Gaulle.

Si les relations diplomatiques entre l’Élysée et la Maison-Blanche se sont quelques peu tendues depuis quelques jours maintenant cela ne se ressent nullement entre les militaires américains et français. Ainsi hier, jeudi 13 février 2025, des chasseurs embarqués Boeing F/A-18E Super Hornet et un convertiplane de transport Bell-Boeing CMV-22B Osprey

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Bill Clinton et George Bush Jr auront chacun leur porte-avions.

Les noms de ces deux anciens présidents américains ne diront peut-être rien aux plus jeunes de nos lecteurs mais ils ont, chacun à leur manière, profondément marqué leur époque. L’administration Biden a décidé d’attribuer aux deux derniers porte-avions de classe Gerald R. Ford les patronymes respectifs de William J. Clinton

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L’US Navy revend ses Bell TH-57 Sea Ranger.

Il n’y a pas de petits profits outre-Atlantique. L’US Department of Navy a officialisé ce jeudi 2 janvier 2025 la revente sur le marché d’occasion des hélicoptères d’entraînement Bell TH-57B/C Sea Ranger en cours de remplacement. Le premier client est la Sri Lanka Air Force qui a pu bénéficier d’une

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Qui a descendu le Super Hornet des Red Rippers ?

M’est d’avis qu’il y a un marin à bord de l’USS Gettysburg qui n’a pas fini d’être de corvées de chiottes d’ici le retour à Norfolk. Évidemment il est ici question du type qui a pressé le bouton pour abattre le chasseur embarqué Boeing F/A-18F Super Hornet de l’escadrille VFA-11

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Lockheed-Martin a franchi le cap des 100 F-35C Lightning II livrés.

C’est sans doute la version la moins connue du chasseur américain de 5e génération. Destiné aux opérations sur porte-avions CATOBAR le Lockheed-Martin F-35C Lightning II est actuellement le seul et unique chasseur furtif embarqué opérationnel au monde. Et en cette seconde moitié de décembre 2024 il vient d’atteindre la barre

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Les Osprey dans le collimateur de l’US Department of Navy.

Le célèbre convertiplane américain n’en finit pas de cumuler les galères. La dernière en date remonte à ce vendredi 6 décembre 2024 quand l’US Department of Navy a préconisé de suspendre temporairement l’utilisation des Bell-Boeing CMV-22B Osprey dans l’US Navy et des MV-22B Osprey de l’US Marines Corps. C’est le

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Fin de saison américaine.

Je vous rassure le titre n’a rien à voir avec les élections américaines… et plutôt tout avec les meetings aériens. La photo de ce weekend montre les Blue Angels de l’US Navy et les Thunderbirds de l’US Air Force volant de conserve. C’est en fait une tradition remontant à quelques

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Le prédateur et sa proie.

La photo de ce weekend revient sur un exercice conjoint entre l’US Navy et la Marina de Guerra del Perú. Vous y découvrez un hélicoptère américain de lutte anti-sous-marine Sikorsky MH-60R Seahawk en vol stationnaire au-dessus du sous-marin péruvien Pisagua. Ce dernier est à propulsion diesel-électrique et de fabrication allemande.

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L’élite des pilotes de F/A-18E/F Super Hornet.

L’été c’est la saison des meetings aériens, y compris aux États-Unis. Du coup pour la photo de ce weekend direction celui de La Crosse dans le Wisconsin où le mois dernier se sont produits les Blue Angels et leurs puissants Boeing F/A-18E Super Hornet. Et franchement ce cliché est vraiment

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