Si on excepte le Sukhoi Su-27 lui-même c’est la version la plus rentable de la famille Flanker, notamment sur les marchés internationaux. Pourtant face à la concurrence de plus en plus acharnée des constructeurs américains et européens le Sukhoi Su-30 connait un net ralentissement de ses ventes. Les trains de
Ces chasseurs de supériorité aérienne devraient permettre à la république islamique de se défausser d’une partie de ses avions d’origine américaines acquis à l’époque du shah. L’information a fuité par les services du général Hamid Vahedi, actuel numéro 1 de l’ Islamic Republic of Iran Air Force. Celle-ci négocierait actuellement
La compagnie aérienne étatique russe serait t-elle redevenue soviétique ? Alors que la Russie subit de plus en plus fortement, et au quotidien, les répercussions économiques européennes et nord-américaines à l’invasion de l’Ukraine Aeroflot se voit désormais menacer dans son existence même. Très dépendante depuis 1992 d’Airbus et de Boeing
Contrairement à ce que l’on pourrait croire cette évolution de l’industrie aéronautique russe n’a rien à voir avec les sanctions américaines et européennes contre Moscou suite à l’invasion de l’Ukraine souveraine. En ce début juin 2022 les légendaires avionneurs Mikoyan et Sukhoi ont fusionné l’intégralité de leurs actifs, financiers et
Branle-bas de combat en Russie chez United Aircraft Corporation depuis les dernières annonces indiennes sur l’aviation de transport. Alors que l’Indian Air Force envisage désormais officiellement d’acquérir six biréacteurs européens A330 MRTT la question de la survie des quatorze Ilyushin Il-76MD est plus que jamais posée. Résultat le géant aéronautique
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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