Pour ceux qui en ont marre de la froidure et de la grisaille de l’hiver, la tentation est forte de s’envoler vers une destination soleil. Jadis réservé aux plus riches, les séjours sous les palmiers se sont démocratisés avec l’avènement des vols abordables pour la classe moyenne. Ce phénomène s’est
L’avion avait été révélé par De Havilland Canada en juin 2023 au cours de la première journée du Salon du Bourget. Et en fait il n’y a pas une grande surprise de voir que les premiers exemplaires militaires à entrer en service opérationnel dans le monde le soient auprès de
Actuellement quand on parle aviation au Canada on pense forcément centenaire de l’ARC. Il y a deux jours nous vous révélions l’existence du programme HADES visant à fournir à partir du Bombardier Global 6500 une plateforme pouvant remplacer les Beechcraft RC-12 Guardrail de reconnaissance en dotation dans l’US Army. L’occasion
Si on devait résumer le Canada à quelques images d’Épinal il y aurait forcément le caribou, le hockey sur glace, le sirop d’érable, la poutine, et… le Twin Otter. Ça tombe alors bien que cet avion increvable soit le sujet de notre photo de la semaine, sous la forme d’un
Le légendaire DHC-6 Twin Otter, surnommé affectueusement Twotter par ses admirateurs, a bien failli disparaître au fil des ans suite à l’arrêt de sa production en 1988. Viking Air a repris le flambeau en relançant la fabrication de cet avion de brousse jugé irremplaçable par bien des adeptes. Conservant la
Cette année la participation des États-Unis dans l’exercice canadien Guerrier Nordique ne passe pas inaperçue. En effet deux avions de transport tactique en environnement polaire Lockheed LC-130H Skibird appartenant au 139th Airlift Squadron de l’US Air Force prennent part aux manœuvres aériennes. L’occasion pour ces appareils de démontrer qu’ils sont
Pour la photo de ce weekend revenons sur l’une des actualités aéronautiques phares de ce mois de février : les destructions par l’US Air Force de ballons sondes et d’aéronefs inconnus au-dessus du territoire nord-américain. Plutôt que de mettre en lumière la chasse intéressons nous à un des appareils en
L’inquiétude grandit à mesure que le temps passe. Ce dimanche 29 mai 2022 un avion commercial De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter appartenant à la compagnie népalaise Tara Air mais opérant pour Yeti Airlines a disparu des écrans radar. Plusieurs sources locales parlent d’une forte possibilité de crash dans la
Cette livrée spéciale ne devait durer que quelques semaines, elle va finalement exister durant un peu plus d’un an minimum. L’US Air Force vient d’autoriser, dans le cadre de son 75e anniversaire, le 98th Flying Training Squadron à maintenir son De Havilland Canada UV-18B Twin Otter porteur du serial 77-465
Cet état insulaire de l’Océan Indien est le paradis des adeptes de plongée sous-marine, mais également des fanas d’hydravions. Ce dimanche 14 février 2021 au matin hydravion à flotteurs De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter a raté son amerrissage. Le bimoteur s’est retourné peu après avoir touché le ras des
Alors que l’industrie aéronautique traverse une crise sans précédent, l’année 2020 marque tout de même la célébration des 50 ans d’existence de l’entreprise Viking Air. De ses débuts modestes, aux projets plus ambitieux de ces dernières années, «Faire du neuf avec du vieux» pourrait sans doute être la devise de
Pour beaucoup de passionnés d’aviation l’aventure aérienne du Cessna O-2 Skymaster ne se joue plus qu’en dehors des États-Unis, et c’est là en fait une erreur. Un ultime demeure en effet en service dans l’US Navy dans un rôle très loin de l’observation et du contrôle aérien avancé. Il est
L’Antarctique est actuellement en plein hiver austral et aucun vol n’est habituellement effectué entre février et octobre dû au froid extrême et à l’obscurité totale. Le soleil ne reviendra qu’aux premiers jours du printemps austral en septembre. Malgré cela, un petit avion canadien et son intrépide équipage ont effectué ce
À quel avion peut-on accoler les qualificatifs légendaire, increvable, polyvalent et «tout-terrain» ? Il s’agit du DHC-6 Twin Otter, affectueusement surnommé Twotter par ses pilotes. J’avoue d’emblée que je suis partial car je fais partie des fans de cet avion qui va là où peu d’autres osent se risquer. Mon
Moins impressionnants que les Lockheed LC-130H américains, les aéronefs polaires chiliens sont néanmoins tout aussi actifs. Alors que l’été austral vit ses derniers jours les forces aéronavales chiliennes profitent des dernières douceurs pour terminer le ravitaillement des stations scientifiques installées sur « sa partie » de l’Antarctique. Bientôt la zone ne sera
Alors qu’on a appris en fin de semaine dernière que le CEMAA*, le général Jean-Paul Paloméros, vient de remettre au GAM-56 la Croix de la Valeur Militaire avec palmes de bronze, l’une des plus hautes distinctions de la République Française que puisse recevoir un militaire ou une unité, je pense
Le constructeur canadien De Havilland Canada s’est fait une spécialité depuis le début des années 1950 dans la conception et la fabrication d’avions de transport rustique disposant de bonnes capacités pour l’atterrissage et le décollage court connu sous l’acronyme d’ADAC (aussi connu sous le terme anglais STOL). Ces avions ont
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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