Peu d’avions ont réellement marqué l’inconscient collectif. Le bombardier stratégique Boeing B-29 Superfortress est de ceux là, principalement en raison de son emploi dans les deux uniques frappes nucléaires de l’Histoire : Hiroshima et Nagasaki. Quand il entre en service le 8 mai 1944 bien peu de personnes sans doute
Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur les appareils de l’ex-Union Soviétique et produit par la firme russe Tupolev : la copie russe du B-29 Superfortress, le Tu-4 Bull ; le bombardier naval Tu-14/Tu-73 Bosun et enfin surement
En 1947, le constructeur Tupolev créa une peur panique auprès des états-majors occidentaux quand il présenta son tout nouvel appareil, un quadrimoteur, ressemblant trait pour trait avec le Boeing B-29 américain : le Tu-4. Entre 1944 et 1945, trois bombardiers B-29 Superfortress de l’US Army Air Force firent chacun un
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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