C’est une unité de l’Armée de l’Air et de l’Espace qui tire donc ses origines des Forces Aériennes Françaises Libres, les prestigieuses FAFL, qui combattirent le Troisième Reich. Né Groupe de Bombardement 1/34 Béarn en octobre 1944 et devenu Groupe de Transport 1/34 Béarn pile un an plus tard il
À peine plus de 24 heures après le drame de l’Ilyushin Il-76 Candid russe c’est un nouvel accident qui touche l’aviation de transport militaire. Ce jeudi 25 janvier 2024 un bimoteur turbopropulsé de transport tactique Transall C.160T a raté son atterrissage en Turquie. Tout est partie d’une défaillance majeure du
C’est une des collections les plus remarquables au monde. En cette fin août 2023 le Musée de l’Air et de l’Espace sis au Bourget en Seine-Saint-Denis a terminé la réinstallation de ses aéronefs sur la partie extérieure de son exposition. À cette occasion trois «nouveaux» appareils, deux avions et un
C’est sans doute un des plus mythiques avions ayant porté la cocarde tricolore au cours des 50 dernières années et un élément essentiel de l’amitié franco-allemande. Un an après leur retrait du service dans l’Armée de l’Air et de l’Espace les anciens C.160 Transall de la Base Aérienne 105 d’Évreux
Même s’il ne risque pas de détrôner le Dassault Aviation Rafale dans le cœur du grand public l’avion européen pourrait bien très vite adopter une image de marque comparable à celle de son grand prédécesseur : le Transall C.160. Au cours des trois dernières années l’Airbus DS A400M Atlas s’est
Alors que la planète se réchauffe de plus en plus vite et que le monde semble de moins en moins stable la passion reste pour beaucoup un refuge dans lequel trouver une forme de réconfort. Ça tombe bien que ce soit elle qui nous anime depuis des années pour faire
Ce vendredi 20 mai 2022 restera comme une date forte dans l’histoire militaire française. Le Transall C.160, le très rustique et très robuste avion de transport tactique de conception franco-allemande a tiré sa révérence dans l’Armée de l’Air et de l’Espace. Forcément ça valait bien notre photo du weekend. L’œil
Pour la photo de ce weekend prenons la direction du ciel normand, et plus particulièrement celui de la baie du Mont-Saint-Michel. C’est là que les photographes de l’Armée de l’Air et de l’Espace ont immortalisé la tournée d’adieu du plus légendaire des avions franco-allemands : le Transall C.160 de transport
Un Français n’est pas un Allemand qui parle français, l’adage est bien connu outre-Rhin. Pourtant sur le plan aéronautique Allemands et Français vont bientôt se séparer de leurs avions transport tactique C.160 Transall. Et chez nos voisins la question de l’avenir de ces avions revient de plus en plus dans
Pour beaucoup de militaires, et pas seulement français, le vieux bimoteur était un peu «chez lui» dans la corne de l’Afrique. Après trente-six ans de présence sans interruption le Transall C.160 a définitivement quitté le territoire de Djibouti au profit du Casa CN-235. Une cérémonie a marqué ce retrait le
Alors que l’Armée de l’Air et l’Armée de Terre célèbrent actuellement le quatre-vingtième anniversaire du parachutisme militaire en France, un saut d’exception a eu lieu ce mardi 29 septembre 2015. Sous un ciel quasiment sans nuage un avion-cargo a largué des parachutistes au-dessus de la baie du mont Saint-Michel, l’un
Voilà un exercice pour les amateurs d’avions cargos à turbopropulsion. Du 18 au 29 mai 2015 les pilotes de cinq pays européens participent actuellement à un exercice conjoint leur permettant de se qualifier en tant que leader dans le cadre du programme EAATTC. L’EAATTC (pour European Advanced Airlift Tactics Training Course)
Si sur le calendrier nous ne sommes plus en hiver, en haute montagne il en est tout autrement. Depuis le 20 mars 2015, et jusqu’au 3 avril, les militaires allemands et autrichiens s’entraînent conjointement à des opérations en haute montagne, notamment au moyen d’hélicoptères d’assaut. Il s’agit non seulement de
Depuis la fin du mois d’octobre 2014 les hommes et les femmes du 25ème Régiment du Génie de l’Air sont à pied d’œuvre en plein milieu de ce que les militaires appellent la bande sahélo-saharienne. Autant le dire tout de suite c’est un désert avec du sable et des cailloux
Souvent considérés comme les meilleures forces spéciales en Europe, ex-æquo avec leurs homologues britanniques, les unités françaises se sont entraînées ces derniers jours à Djibouti. L’objectif était notamment d’être pleinement opérationnel à bord des aéronefs de transport. De ce fait ils ont pu ces derniers jours s’exercer avec deux types
La Centrafrique, ou République Centrafricaine, c’est un territoire d’un peu plus de 622 000 km², soit légèrement plus que la France métropolitaine. Par contre ce n’est que 5 166 o0o habitants, majoritairement francophones, donc un territoire vaste mais peu peuplé. Majoritairement couverte d’un mélange de forêt primaire équatoriale et de
La vidéo de la semaine, c’est toujours le vendredi, avant de partir en week-end (même si celui est peut-être commencé depuis 2 jours déjà), pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, pleine d’humour ou d’émotions fortes, etc… Cette semaine, des images impressionnantes de l’atterrissage rebondissant d’un Transall
En 1984, le Ministère de la Défense lance un programme visant à doter l’Armée de l’Air d’un avion de recueil ROEM (Renseignement d’Origine Electro-Magnétique, SIGINT en anglais) moderne et fiable. Depuis le début des années 60, cette mission revient à six Noratlas profondément modifiés. Le vieux bipoutre est toutefois obsolète tant
Tandis que l’Armée de l’Air va bientôt mettre au placard ses Transall et accueillir ses Atlason est en droit de se demander dans quelle mesure la projection vers l’étranger des troupes et du matériel sera encore possible en France dans les années à venir ? En effet, si le nouvel
C’est une procédure méconnue, mais la mise en sommeil pourrait être assimilée à une suspension temporaire d’activité, destinée à préparer une unité à recevoir un nouveau matériel principale. Fréquemment utilisée dans l’Armée de Terre et dans l’Armée de l’Air elle permet aux états majors et aux personnels de travailler sereinement,
Alors qu’on a appris en fin de semaine dernière que le CEMAA*, le général Jean-Paul Paloméros, vient de remettre au GAM-56 la Croix de la Valeur Militaire avec palmes de bronze, l’une des plus hautes distinctions de la République Française que puisse recevoir un militaire ou une unité, je pense
Du 20 au 25 mai 2012, la Base Aérienne 123 d’Orléans a été le théâtre d’un étrange ballet où des aviateurs européens, principalement des mécaniciens et des chaudronniers, appartenant à l’Armée de l’Air, à la Composante Air, à l’Ejercito del Aires, à la Koninklijke Luchtmacht, à la Luftwaffe, et à la
L’information aurait pu passer totalement inaperçue si l’Armée de l’Air elle même n’avait pas communiqué dessus cette semaine. En effet au mois d’août 2012, la date exacte n’a pas été révélée, un Transall C.160R va rejoindre les collections permanentes du Musée de l’Air et de l’Espace. Donné par la France
Dire que le premier avion de transport militaire européen est attendu par les aviateurs français relève désormais du plus pur euphémisme tant les Transall C-160R et les Lockheed C-130H et H-30 sont usés, leurs cellules et leur motorisations fatiguées donnant de plus en plus de difficultés à des mécanos qui
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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