On a cru un temps que c’est l’Allemagne qui allait faire un coup de Jarnac à l’Espagne et à la France. Finalement on a appris ce jeudi 9 novembre 2023 que c’est la Suède qui a choisi de sortir du consortium euro-japonais GCAP, ex Team Tempest. Stockholm veut se donner
Connu pour son quadrimoteur amphibie PS-1 la société ShinMaywa est également un important sous-traitant japonais. C’est elle que l’industriel britannique Aeralis a choisi pour rejoindre son programme d’avion d’entraînement de nouvelle génération Dart. L’idée est de proposer désormais ce jet comme futur remplaçant des actuels Kawasaki T-4 en service dans
De l’importance de ne pas trop vite se précipiter autour des communications «officielles» réalisées sur les réseaux sociaux. Ce mercredi 1er mars 2023 la SPA, la Saudi Press Agency, annonçait que son pays rejoignait la Team Tempest suite à un accord avec le Royaume-Uni visant au remplacement de ses chasseurs Eurofighter
Il y a quelques jours nous nous félicitions qu’Airbus DS et Dassault Aviation aient trouvé un accord autour du programme commun SCAF. Britanniques et Italiens sont allés bien plus loin dans la coopération internationale que les Allemands, Français, et Espagnols. Leur futur Tempest sera en effet également le chasseur de
C’est un effet collatéral de la crise franco-australienne des sous-marins que Londres n’avait sans doute pas anticipé. Plusieurs parlementaires italiens plaident désormais pour une sortie des groupes Avio et Leonardo de la Team Tempest montée avec BAE Systems, Thales UK, et Rolls-Royce. Ces mêmes élus ne cachent plus leur ambition
L’information a été révélée ce lundi de Pentecôte par le ministère britannique de la défense. Les industriels britanniques et italiens ont été avisé que le chasseur de 5e génération Tempest serait uniquement un avion de combat à visée terrestre. Il ne sera donc pas décliné en version embarquée à la
Coup dur pour les industries aéronautiques européennes et surtout américaines. L’état-major de la Kōkū Jieitai vient d’annoncer avoir rejeté l’hypothèse d’une acquisition d’avions étrangers dans le programme de remplacement des actuels chasseurs Mitsubishi F-2. Le futur avion, furtif bien sûr, devrait entrer en service au début de la décennie prochaine
De plus en plus on s’oriente vers deux programmes européens concurrents dans les 20 à 25 prochaines années. Présenté comme le concurrent le plus direct du SCAF franco-allemand le futur Tempest était jusqu’alors anglo-italien. Désormais le gouvernement suédois rejoint ses alliés afin de trouver un successeur à ses actuels SAAB
La bataille pour l’avion de combat du futur est bel et bien lancé en Europe occidentale. Lors de l’édition 2018 du salon de Farnborough, qui se tient actuellement, un consortium réunissant des entreprises britanniques et italiennes a présenté un programme d’avion de combat du futur : le Tempest. Il aura
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Contrairement à une idée reçue encore très répandue l’industrie aéronautique soviétique a toujours su faire preuve de pragmatisme et non de dogmatisme. Le régime marxiste
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