Il aura fallu au final moins de deux ans pour que Washington DC avalise la volonté de Prague d’acquérir le chasseur de 5e génération conçu par Lockheed-Martin. Ce vendredi 30 juin 2023 le Sénat américain, via la DSCA, a donné son feu vert à la Vzdušné Síly afin qu’elle achète
La Tchéquie n’ayant aucun Mikoyan MiG-29 Fulcrum ou Sukhoi Su-25 Frogfoot à fournir à Kyïv elle se tourne vers ses propres productions. Or depuis quelques semaines on sait que l’Ukraine continue de faire voler de manière régulière ses jets d’entraînement Aero L-39 Albatros. Aussi la proposition faite ce mercredi 10
Il s’agit d’une entité publique de formation rattachée à la Vzdušné Síly. Le centre de formation aérienne tchèque, connu comme CLV, vient de déplacer une partie de sa flotte aérienne, suite à la fermeture temporaire de ses locaux sur l’aéroport internationale de Pardubice. Les six monomoteurs légers Zlin Z-142 ont
Certes la base lituanienne accueille également huit McDonnell-Douglas F/A-18A Hornet de l’Ejercito del Aire mais ces avions espagnols sont devenus marginaux face aux appareils hongrois et tchèques. En effet depuis le 1er août dernier la base aérienne lituanienne de Šiauliai ressemble à un hall d’exposition de l’avionneur suédois Saab. On
C’est l’illustration parfaite du principe du billard à trois bandes. La décision de Bratislava de livrer à la résistance ukrainienne ses chasseurs Mikoyan MiG-29 Fulcrum hérités de l’époque où elle vivait sous le joug de Moscou s’est heurtée à une réalité prévisible : la Slovaquie allait se retrouver plusieurs mois
L’information a été confirmée en début de semaine par le Pentagone. Le ministère tchèque de la défense a décidé de fournir gracieusement six hélicoptères de combat Mil Mi-24V Hind de facture soviétique à l’Ukraine. Il s’agit là du premier pays européen à ouvertement reconnaître livrer des aéronefs armés à ce
C’est un des enseignements de l’actuelle crise sanitaire du Covid-19. À ce jour la Vzdušné síly armády Ceské republiky, c’est à dire la force aérienne tchèque, fait reposer ses missions dites parapubliques sur trois de ses dix hélicoptères P.Z.L. W-3A Sokol de facture polonaise. Destinés avant tout aux opérations d’évacuation sanitaire
Les amateurs de beaux camos vont être aux anges ! Depuis 2002 la force aérienne tchèque envoie au NATO Tiger Meet un hélicoptère Mil Mi-24 Hind. Et cette année l’hélicoptère a été repeint de manière à rendre hommage aux aviateurs tchèques qui servirent dans la RAF durant la Seconde Guerre
Les faits remontent à ce mercredi 7 avril 2021. L’état-major de la Vzdušné síly, la force aérienne tchèque, a été sonné après qu’un aéronef inconnu ait pénétré son espace aérien sans aucune communication ni système d’identification. Une patrouille de chasseurs Saab JAS 39C Gripen a alors décollé en scramble afin
Ils étaient les derniers avions de ce genre encore en dotation dans une aviation militaire de l’OTAN. Ce mercredi 2 septembre 2020 la force aérienne tchèque a procédé au retrait de ses deux avions triréacteurs de liaisons et de transport d’état-major Yakovlev Yak-40 hérités de la guerre froide. Des avions
C’était un des marchés de remplacement d’hélicoptères militaires les plus courus d’Europe centrale, cette fois nous en connaissons l’issue. Ce vendredi 3 mai 2019 le gouvernement fédéral américain a confirmé la vente de seize hélicoptères produits par Bell Helicopter et Sikorsky afin de remplacer les vieux Mil Mi-24 tchèques datant
Même si la base de l’accord Boeing – Embraer tourne surtout autour des avions civils, le secteur défense de l’avionneur sud-américain n’est pas oublié. Les deux constructeurs se rejoignent autour d’une coentreprise détenue à 51% par des capitaux brésiliens et 49% par Boeing concernant la commercialisation de l’avion-cargo militaire KC-390.
C’est un des ex-états satellites de l’URSS les plus anciennement entrés dans l’organisation Atlantique, puisque son adhésion fut officialisée le 12 mars 1999. La république Tchèque est aussi un acteur essentiel de la future Europe de défense. Avec une force aérienne en pleine recomposition depuis une dizaine d’années, elle est
L’armée tchèque a ordonné de clouer au sol ses neuf appareils d’entraînement à réaction et avions de combat de type L-39 Albatros. Cela fait suite à une enquête sur l’accident d’un L-39 à cause d’une panne de moteur qui avait contraint un pilote à s’éjecter en décembre 2010. Parmi cet
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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