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Contenus associés à : T-6

Le Texan II d’Icare.

Pour la photo de ce weekend je vous propose un petit voyage à mi-chemin entre la mythologie grecque et l’aéronautique contemporaine américaine. Vous y découvrez le Beechcraft T-6A Texan II de démonstration de la Polemikí Aeroporía, appelé Daedalus. Connu chez nous sous le nom de Dédale ce personnage est selon

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L’élégance du Harvard… à feuille d’érable.

Alors certes j’en entends d’ici certains critiquer que mercredi dernier déjà nous avons eu droit à une photo axée sur le CF-188 Hornet. Mais comme on est au mois d’avril 2024 j’en profite pour refaire un clin d’œil à nos lectrices et lecteurs canadiens avec ce cliché présentant des Noorduyn

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Un étonnant trio siglé US Navy.

Pour la photo de ce weekend direction les États-Unis et plus précisément les eaux territoriales américaines du golfe du Mexique. C’est là, ou plutôt au-dessus de là, que le cliché a été pris fin juillet montrant deux avions d’entraînement et un chasseur en plein vol de conserve. Tous trois appartiennent

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Le Texan de Kalamata.

Avant-hier nous abordions pour vous la délicate fin de carrière des North American T-2 Buckeye en service au sein de la force aérienne grecque. L’occasion pour cette photo du mercredi de vous présenter celui qui demeure en 2022 l’avion d’entraînement vedette de la Polemikí Aeroporía : le Beechcraft T-6A Texan

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En vol aux côtés d’un Zéro… ou presque !

Pour la photo de ce weekend faisons un retour en arrière de presque douze ans, pour revenir à l’automne 2009 au-dessus du Texas. On y découvre un avion de collection Mitsubishi A6M Zeke, le légendaire Zéro de la guerre du Pacifique ! Cet avion fut à l’époque le plus représentatif des

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Un Texan aux pattes palmées.

Qu’il s’appelle Texan ou Harvard il est mondialement connu comme T-6 ! Et pour la photo de ce mercredi l’avion en question est un SNJ-2, la version destinée à l’US Navy du célèbre avion d’entraînement de North American. Il est vu ici en 2010 au-dessus de la côte est américaine.

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Crash mortel d’un T-6B Texan II de l’US Navy en Alabama.

L’accident s’est produit en fin d’après-midi. Ce vendredi 23 octobre 2020 un avion d’entraînement appartenant à l’aéronavale s’est écrasé sur un lotissement du comté de Baldwin dans le sud de l’Alabama. L’instructeur et son élève ont été tué sur le coup. Une double enquête civile et militaire est en cours.

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Textron Aviation place son T-6C Texan II en Thaïlande.

Il n’y aura pas eu de suspens puisque la Royal Thai Air Force avait refusé de passer par la compétition. Ce lundi 28 septembre 2020 le groupe américain Textron Aviation, maison-mère de Beechcraft et Cessna, a annoncé avoir signé un accord avec la Thaïlande visant à la fourniture de douze

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[Musée] Un North American T-6 à Cognac

C’est avec émotion que les élèves et professeurs du CFA* des métiers de l’aérien, sis sur l’aérodrome de Toussus-le-Noble en Ile de France, ont officialisé le 12 juin dernier sur le site même de l’école le don d’un North American T-6 Texan, universellement connu sous sa désignation britannique de Harvard,

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[Avions] Deux avions d’entrainement cousins : le Pilatus PC-9 et le T-6 Texan II

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de deux appareils d’entrainement qui auraient pu être de vrais jumeaux, mais l’un d’eux s’est « empâté » : le premier est le Pilatus PC-9 et son gros cousin américain, le Beechcraft T-6 Texan II. Beechcraft T-6 Texan II le cousin américain

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Beechcraft T-6 Texan II

Dans les années 80, l’USAF et l’US Navy étudièrent le remplacement de leurs avions d’entraînements de bases, respectivement les Cessna T-37 Tweet et les Beech T-34 Mentor, par un unique appareil commun qui devrait respecter les contraintes imposées par les deux forces aériennes. En 1988, le programme baptisé JPATS (Joint Primary Aircraft

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[Crash] Un North American T-6 s’écrase à Lyon-Bron

Un avion s’est écrasé vers 18h15 en bout des pistes de l’aéroport de Bron en bordure de la RN6 alors qu’il décollait, tuant les deux personnes à son bord. Il s’agit d’un warbird (avion de collection) North American T-6, à la livrée jaune caractéristique des appareils d’entrainement nord américains. Celui-ci disposait

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North American T-6 Texan

L’avion d’entraînement avancé North American T-6 Texan était l’un des avions le plus largement répandu dans l’histoire et était connu comme « le fabricant de pilote » en raison de son rôle important de préparation des pilotes pour le combat. Dérivé du prototype North American NA-16, monoplan à voilure basse et basé

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