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Contenus associés à : Super Hornet

Le Koweït sélectionne le Super Hornet de Boeing

L’annonce a été faite en fin de semaine dernière.  Le Koweït a décidé de commander l’avion de combat polyvalent Super Hornet. Ces avions permettront de remplacer les McDonnell Douglas F/A-18C et D Hornet acquis au lendemain de la guerre du Golfe de 1990/1991. D’un montant d’environ trois milliards de dollars

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Photo : Super Etendard et Rafale ravitaillés par un Super Hornet

Les photos ci-dessous ont été prises le mardi 9 mars au-dessus du golfe Persique. Ces clichés montrent un F/A-18E Super Hornet du Strike Fighter Squadron (VFA) 81 Sunliners ravitailler en kérosène deux Super  Étendard et un Rafale Marine de la Marine Nationale. Ces derniers opèrent évidement à partir de porte-avions français Charles de Gaulle

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La chasse malaisienne s’exerce face à l’US Navy

Acteur important de la stabilité politique et militaire dans la partie septentrionale de l’Asie, la Malaisie vient de participer à un exercice bilatéral avec les pilotes de l’US Navy. Ses pilotes de chasse ont ainsi pu, du 21 au 25 juin 2014, se frotter à leur homologues de la marine américaine.

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Deux Super Hornet sur le Charles de Gaulle

C’est une grande première assez prometteuse. En effet, pour la première fois deux chasseurs-bombardiers américains Super Hornet ont apponté et décollé du porte-avions français Charles de Gaulle. Les Boeing F/A-18E appartiennent à l’escadrille VFA-105 de l’US Navy et sont normalement affectés (comme sur la photo vue ci-dessus) sur le porte-avions Harry

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[Crash] Un Super Hornet s’abîme en mer d’Oman

Un avion de chasse de l’US Navy s’est écrasé dans le nord de la mer d’Oman, ce lundi 8 avril. Son moteur est tombé en panne, mais les deux membres de l’équipage se sont éjectés en toute sécurité. Le F/A-18 E/F Super Hornet volait aux abords du porte-avions USS Dwight D.

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[Brésil] Boeing sort les forceps pour doubler le Rafale

On vient d’apprendre que l’intention d’achat annoncée en février dernier par les autorités brésiliennes en faveurs du Rafale semblaient avoir dopées les commerciaux de chez Boeing Company. En effet, plusieurs médias, dont le très sérieux magazine Usine Nouvelle, annoncent des propositions de transferts de technologie très supérieurs à ceux octroyés

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[Vidéo] 2 hommes traversent le pont durant l’appontage d’un F/A-18E Super Hornet

La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, une vidéo d’un évènement récent que j’espère rarissime. On peut y voir un F/A-18E Super Hornet éviter de justesse deux membres de l’équipage qui traversent le pont d’envol

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[Sondage] Le F/A-18E/F Super Hornet est le plus sérieux concurrent du Rafale

Sans vraiment de surprise, les fidèles lecteurs du site www.avionslegendaires.net ont décerné au Boeing F/A-18 E/F Super Hornet (42.0%) le statut de concurrent principal du Dassault Aviation Rafale sur les marchés à l’international. Effectivement, tant sur le plan des ses capacités opérationnelles (emport, distance, navalisation, etc…) que sur ces performances en

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La Bulgarie, un nouveau marché pour le Rafale ?

La Bulgarie a approché plusieurs puissances occidentales sur l’acquisition éventuelle d’avions de chasse. Selon ministère de la Défense bulgare, Sofia approché notamment les États-Unis, la France, l’Allemagne et la Suède pour la fourniture de huit avions de chasse neufs et d’occasion. Il a été ajouté que le budget définitif pour un accord devait être

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[Avions] Les Boeing EA-18 Growler et F/A-18E/F Super Hornet

Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une (petite) série sur les proches descendants du valeureux F/A-18 Hornet : son cousin plus grand et plus lourd, le Boeing F/A-18E/F Super Hornet et le dérivé pour la guerre électronique : le Boeing EA-18 Growler.

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Boeing F/A-18E/F Super Hornet

En 1991, Grumman annonça l’arrêt des recherches et du développement concernant son aile volante furtive d’attaque désigné A-12 Avenger II. Cet avion ultramoderne devait être capable de remplacer à la fin des années 90 les F/A-18A/B Hornet de première génération en service dans l’US Navy. Le Pentagone se retrouva donc

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