Si la plus part des Français sont capables de citer Peugeot, Renault, et Citroën comme constructeurs automobiles tricolores dès lors que l’on parle industrie aéronautique la liste s’arrête généralement à Dassault (Aviation) voire à Airbus. En fait l’aviation demeure un monde de passionnés, bien plus que l’automobile qui parle réellement
C’est un des avions symboliques de l’indépendance aéronautique française. Ce dimanche 14 juillet 2019 le Socata TB.30 Epsilon réalisera son dernier défilé au-dessus de Paris, devant être officiellement retiré du service d’ici quelques mois. Ça valait bien la photo de cette semaine, celle de la fête nationale. On pourra me
Au cours des années 1980 les effets des chocs pétroliers se firent massivement ressentir dans les forces aériennes. En effet les aéronefs étaient alors généralement des machines extrêmement gourmandes en matière de carburants. Les appareils les plus souvent impactés, du fait de leurs importants besoins en heures de vol, furent
En 1987, la Socata (Société de Construction Aéronautique de Tarbes) lança l’étude d’un monoturbopropulseur léger capable de transporter quatre personnes sur une distance supérieure à 2000 km. Les ingénieurs français s’associèrent alors avec l’avionneur américain Mooney Aircraft pour concevoir ce nouvel avion. Le nouvel avion fut désigné TBM-700 (TB pour
C’est un accident aux lourdes conséquence pour le trafic aérien des îles anglo-normandes. Ce mardi 17 juin en fin d’après midi, un monomoteur de tourisme TB-10 Tobago a eu un accident lors de son décollage de l’aéroport de Guernesey. Immatriculé G-POPI, l’avion (similaire à celui visible ci-dessus) a piqué du nez
Ce mardi matin à 11h15 un Socata TBM-700 s’est écrasé à Mouffy dans l’Yonne. Il n’y a aucun survivant parmi les six personnes à bord, un pilote et ses cinq passagers. L’avion, un monoturbopropulseur léger construit en France (voir la photo d’un appareil de ce genre ci-dessus) mais semble t’il
En 1958, l’avionneur français Morane-Saulnier commença l’étude d’un avion de tourisme et de formation pour les futurs pilotes de l’aviation civile. A cette époque cette dernière mission était remplie par de vieux biplans Stampe SV-4 d’origines belges. Les ingénieurs et designers s’orientèrent alors vers un appareil résolument nouveau, ce qui
Toutes les forces aériennes, aussi puissantes soient-elles, ne peuvent exister que grâce à la formation qu’ont reçu leurs personnels. Les meilleurs pilotes de chasse ne peuvent devenir aussi bon que parce qu’ils ont, en amont de leur affectation en unité de combat, été instruit sur des avions d’entraînement performants. C’est
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S’il marqua la Première Guerre mondiale avec des chasseurs comme le F.B.5 Gunbus ou le F.B.19 Bullet l’avionneur britannique Vickers eut plus de mal durant
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