Depuis la guerre du Pacifique les porte-avions de l’US Navy représentent une partie de la puissance de feu des États-Unis dans le monde. Ces mastodontes des mers sont aujourd’hui capables de déployer une centaine de chasseurs multirôle, d’avions de soutien opérationnel, et d’hélicoptères d’appui. Et dans la seconde catégorie se
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale la majorité des grandes forces aériennes du monde avait compris que pour gagner une guerre la maîtrise du ciel par les chasseurs et les bombardiers ne suffisait plus. Il fallait être capable d’écouter les émissions ennemies et même si possible de les brouiller.
Vont-ils voler la vedette à nos Rafale ? Dans les médias anglo-saxons c’est fait, et c’est largement compréhensible. Ailleurs c’est moins gagné. La Royal Air Force a réalisé ce mardi 7 octobre en fin d’après-midi un raid aérien au-dessus de la ville irakienne de Ramadi. Sise dans le centre du
Deux avions participant au grand meeting annuel « Flying Legends » de Duxford sont entrés en collision tout juste après 17 heures, alors que le grand défilé aérien regroupant tous les avions du show touchait à sa fin. Cette collision s’est produite lors d’une formation mettant en scène 2 P-51 Mustang
Le Skyraider, qui fut l’un des avions embarqués les plus réussis et les plus répandus dans le monde, fut conçu en réponse à une spécification émise pendant la Seconde Guerre mondiale, réclamant un bombardier en piqué et un bombardier torpilleur monoplace. Le Douglas A-1 Skyraider, initialement désigné AD Skyraider, est
Chargement ...
Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
