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Contenus associés à : Sikorsky

Sikorsky XP2S

Le nom d’Igor Sikorsky reste intimement lié à l’aventure des voilures tournantes et à leur industrialisation au travers de machines restées historiques comme les R-4 et R-5 ou encore le SH-3 Sea King. Pour autant il vaut mieux éviter de rayer d’un trait de plume ses réalisations antérieures, qu’il s’agisse

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Sikorsky CH-124 Sea King

Avec plus de 200 000 kilomètres de littoraux bordant trois océans le Canada est un des pays disposant les plus importants sur le plan maritime. Ajoutez à cela qu’il s’agit aussi du deuxième plus grand état de la planète, derrière la fédération de Russie, et vous avez un cocktail particulièrement

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1923 – 2023 : le siècle d’aviation de Sikorsky.

Qu’un constructeur d’aéronef atteigne l’âge de 100 ans est assez exceptionnel. Quand en plus il peut se targuer d’être demeuré, malgré quelques petits soucis, à la pointe de son marché et là on touche à l’exceptionnel. C’est pourtant bien ce qui arrive aujourd’hui à l’hélicoptériste américain Sikorsky. Un industriel qui

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L’Italie en passe de rejoindre le programme Sikorsky S-97 Raider X.

Les militaires transalpins sont-ils en passe de trouver une solution à l’épineux problème de la succession des hélicoptères Bell produits localement à l’époque d’Agusta ? Par la voix de son chef d’état-major, le général Luca Goretti, l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’elle souhaitait élargir le partenariat entre le géant italien

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Sikorsky XSS

L’entre-deux-guerres vit fleurir un concept d’hydravion qui perdura en partie jusqu’à la Seconde Guerre mondiale avant de disparaitre : les appareils embarqués de reconnaissance. Ceux-ci revêtaient deux aspects de l’embarquement : soit classiquement sur porte-avions, on parlait alors d’avions amphibies soit catapultés depuis un navire de ligne, commercial ou militaire.

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Sikorsky S-70 Firehawk

Les feux de forêt sont une menace majeure pour l’environnement mais également pour les activités humaines. Chaque année des milliers d’habitations, d’entreprises, d’établissements publics partent en fumée aux quatre coins du globe suite à la propagation d’incendies venus des espaces naturels. Et pour les affronter les soldats du feu font

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L’armée australienne disposera à terme d’une flotte d’assaut « tout Blackhawk ».

L’information était attendue, elle n’a pas surpris réellement grand monde. Après quatorze années d’une utilisation chaotique l’Australian Army Aviation a décidé d’en finir avec sa quarantaine de NHIndustries MRH90 Taipan d’origine européenne. En lieu et place elle achètera très prochainement un nombre quasi identique de Sikorsky UH-60M Blackhawk américain. Un

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La majorité des CH-148 Cyclone impactée par des fissures structurelles.

La situation est prise très au sérieux outre-Atlantique. Fin novembre 2021 une dégradation structurelle précoce de la queue d’un hélicoptère multi-rôle maritime Sikorsky CH-148 Cyclone a été détectée. Les équipes de l’Aviation Royale Canadienne travaillent main dans la main avec l’hélicoptériste américain afin de réduire au maximum les immobilisations d’appareils.

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Sikorsky et la DARPA annoncent un futur premier vol de Blackhawk autonome.

Airbus Helicopters, Kaman ou encore MD Helicopters travaillent également sur des appareils similaires. Depuis plusieurs mois maintenant la très puissante DARPA pilote un programme d’hélicoptère autonome aux côtés du constructeur Sikorsky. Leur idée est de disposer à moyen terme d’un équipement permettant à des UH-60 Blackhawk d’opérer sans aucune intervention

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La marine australienne confirme sa fidélité au MH-60R Seahawk.

Plus que jamais la dernière évolution en date du légendaire Sikorsky SH-60 Seahawk confirme son statut d’hélicoptère de combat maritime de premier rang. Ce vendredi 8 octobre 2021 le gouvernement fédéral américain a approuvé officiellement la vente de douze MH-60R Seahawk à destination de la Royal Australian Navy. Cette dernière

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Defiant et Raider, concurrents ou complémentaires ?

Ce sont deux machines qui représentent bien l’avenir à court-moyen terme des voilures tournantes. Le Sikorsky S-97 Raider et le Sikorsky-Boeing SB-1 Defiant sont des aéronefs encore expérimentaux mais qui préfigurent le futur proche de l’US Army. Ce sont ce que l’on appelle des hélicoptères composites, une technologie à mi-chemin

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Des Blackhawk un jour sous marquages britanniques ?

C’est un concept presque aussi vieux que l’hélicoptère américain lui-même. Ce vendredi 26 mars 2021 le constructeur Lockheed-Martin, maison-mère de Sikorsky, a officiellement proposé son UH-60 Blackhawk afin de remplacer les actuels Puma HC.2 de la Royal Air Force. Pourtant aucune version n’est spécifiée par le constructeur, pas plus qu’une

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Sikorsky MH-60 Knighthawk

Durant plus de 25 ans le Bell UH-1 Iroquois fut l’hélicoptère le plus polyvalent conçu aux États-Unis. Pourtant cela changea radicalement au début des années 1980 avec l’apparition du Sikorsky S-70 et de ses deux principales versions l’UH-60 Blackhawk de transport d’assaut et le SH-60 Seahawk de lutte anti-sous-marine et

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L’Allemagne renonce à remplacer ses CH-53G Sea Stallion.

C’était un des programmes aéronautiques les plus intéressants de ces dernières années en Europe occidentale. Ce mardi 29 septembre 2020 le Bundeswehr a annoncé la fin de la compétition STH qui voyait s’opposer Boeing Vertol à Sikorsky. Et c’est visiblement la partie financière qui a encouragé l’Allemagne à annuler ce

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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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