On l’attendait, il est au-delà de nos espérances. Le Président de la République, monsieur Emmanuel Macron, et le prince-héritier d’Abou Dhabi, le Cheikh Mohammed Ben Zayed Al Nahyane, ont annoncé conjointement la commande de quatre-vingt avions de combat Dassault Aviation Rafale F4. Celle-ci s’accompagne d’un contrat autour de douze hélicoptères
Voilà bien un concept aéronautique né il n’y a que quelques années. C’est en fait à l’apparition dans les arsenaux du Lockheed-Martin F-35 Lightning II que l’on doit la découverte du principe de «furtivité dégradée». Il s’agit en fait grâce à des artifices techniques de rendre ces avions beaucoup plus
Voilà une information qui pourrait peut-être assurer (enfin) la finalisation du contrat MMCRA en Inde. Selon la presse indienne, le président de Hindustan Aeronautics Limited (HAL), T. Suvarna Raju, a déclaré que l’avionneur indien était prêt à assumer l’entière responsabilité des Rafale produits en Inde si le contrat avec le français Dassault était signé. La
Il a fallu attendre des années pour voir ce moment enfin se concrétiser, mais on y est : le premier contrat à l’exportation du Rafale va être conclu lundi prochain. Les 24 exemplaires du fleuron de l’aéronautique française vont ainsi rejoindre la force aérienne égyptienne, mettant un terme à des
Selon le Chef d’état-major de l’armée de l’air indienne, le contrat portant sur l’acquisition de 126 Rafale dans le cadre du programme MMRCA (Medium Multi Rôle combat aircraft) est en bonne voie et sera signé au cours de «l’exercice fiscal 2012-2013», qui se termine le 31 mars 2013, à l’issue
Nous savions tous que le contrat entre Dassault et Emirats Arabes Unis (EAU) est en de bonne voie mais selon un article récemment publié, le processus s’accélérait bien plus rapidement que prévu. Même si je vous l’accorde la signature devait se faire pour le fin mars, mais les évènements faisant
Le récent choix indien pour s’équiper de 126 Rafale a permis au moins accélérer les prises de décisions ou les informations sur ces contrats dans les pays où les négociations sont en cours. Je ne parlerais pas « de retour en grâce » comme je l’ai lu dans la presse,
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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