L’aéronavale argentine n’en finit pas de vouloir racheter des Sikorsky SH-3 Sea King de seconde main. Neuf mois après avoir acquis deux UH-3H Sea King de soutien opérationnelle et de servitude auprès du contractor américain Carson Helicopters Inc. L’Armada Argentina s’oriente désormais vers deux à trois S-61D-3 en provenance de
C’est un hélicoptère aussi légendaire que l’Aérospatiale SA.321 Super Frelon français. Ce lundi 27 juin 2022 l’Armada Española s’est séparé de ses derniers Sikorsky SH-D Sea King de facture américaine. Acquis en 1966 pour la lutte anti-sous-marine ces gros biturbines n’assuraient plus depuis 1989 que des missions de transport d’assaut
Entre le Comando de Aviación Naval Argentina et le légendaire hélicoptère américain c’est une vieille histoire d’amour. Quand l’information a été connue ce jeudi 1er avril 2021 beaucoup ont cru à un canular mais en fait non il n’en est rien : l’aéronavale argentine cherche à racheter des SH-3H Sea
C’est une page de l’histoire aéronavale espagnole qui va se tourner dans quelques semaines. Début 2020 l’Armada Española va se séparer de ses dix actuels Sikorsky SH-3 Sea King, des hélicoptères qu’elle utilise depuis cinquante-trois ans et qui ont vu leurs missions évoluer sans cesse depuis. Il est à noter
Dans les années 50, la plus grande crainte pour les amiraux de l’US Navy n’était pas les hordes de bombardiers lancées par Moscou mais les sous-marins capables d’opérer seul en maraude à proximité immédiate des porte-avions américains et de leur flotte. Pour l’US Navy, il s’agissait alors de trouver un
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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