Quand on s’intéresse à l’histoire aéronautique des deux conflits mondiaux, on est vite confronté à un terme allemand rarement traduit, celui de Balkenkreuz. Sans trop savoir de quoi l’on parle. Pourtant, c’est simple : la Balkenkreuz c’est la cocarde officielle allemande. Cette croix noire entourée de blanc a existé pendant
Quand on s’intéresse à l’aviation alliée dans la Seconde Guerre mondiale on est souvent confronté à une expression singulière, celle des bandes d’invasion. Mais au fait c’est quoi des bandes d’invasion ? Bah, en gros ce sont comme des énormes cocardes mais très temporaires. Pour faire simple, il s’agit de
Avant même le déclenchement de la Deuxième Guerre mondiale, il était évident que l’aviation allait jouer un rôle déterminant lors l’inévitable conflit à venir. L’invasion de la Pologne par l’Allemagne en septembre 1939 eut vite fait de convaincre même les plus sceptiques. Consciente de l’impératif de la maîtrise du ciel,
De nombreuses femmes participèrent à l’effort de guerre durant la WWII. Une partie d’entres elles, pilotes amateurs ou non, rejoignirent l’unité des WASP, Women Airforce Service Pilots, et réalisèrent des missions définies à l’époque comme secondaire mais néanmoins vitales pour l’USAF.
Durant quarante ans, entre 1922 et 1962, le Department of Navy disposait d’un système de désignations des avions militaires très particulier. En effet celui ci était à peu près aussi facilement compréhensible sans explication que le Mandarin pour un enfant de cinq ans au fin fond de la Bretagne. Des
Créé en 1936 sur les restes du Group 10 de la Royal Air Force, le Coastal Command est bel et bien un commandement intégré à la force aérienne britannique et non une force aéronavale ou un service de gardes côtes. En effet, le Royaume Uni disposait déjà de la Fleet Air Arm et du His Majesty Coast Guard mais ces
Quand on s’intéresse un tant soit peu à l’histoire aéronautique de la Seconde Guerre mondiale, on est très vite confronté à la loi américaine dite du Prêt-Bail (Lend-Lease dans la langue de Shakespeare) sans forcément savoir vraiment de quoi il en retourne vraiment. Grosso modo on sait bien souvent que c’est la loi
Lors de l’entrée des Etats-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, l’aviation civile américaine était une des plus florissantes depuis près de quinze ans, et ce malgré le krach boursier de 1929. Les compagnies aériennes américaines étaient nombreuses, la production d’avions civils vaste, et le parc aérien sans cesse renouvelé. L’aviation
Dans toute la première partie de l’histoire de l’aviation, les pilotes s’entretuérent quasi-exclusivement avec des mitrailleuses qui furent, par la suite, rejointes par des canons automatiques (une mitrailleuse de calibre supérieur et pouvant tirer des munitions explosives). Ce type d’arme nécessite que vous fonciez droit vers votre cible et que
La défense d’une île nécessite le survol de ses abords et par conséquent de la mer. Donc, inévitablement, des équipages seront perdus en mer et il est nécessaire de disposer d’un système bien organisé afin de les secourir rapidement. Lors de la Bataille d’Angleterre, l’organisation du sauvetage en mer était
Le plus fort de la Bataille d’Angleterre porta sur le 11 Group, vu sa proximité des bases allemandes et aussi vu qu’il protégeait Londres. Le quartier général du 11 Group se trouvait à Uxbridge, à l’ouest de Londres. Un bunker souterrain, maintenant connu comme le « Battle of Britain bunker » en
Les installations de radar utilisées en 1940 ne présentaient pas d’énormes performances mais permirent une détection suffisamment avancée des raids ennemis pour pouvoir en organiser l’interception dans la plupart des cas. Sous le nom de Chain Home, des antennes de détection avaient été construites le long des côtes sud et
Le Fighter Command était structuré en Squadrons (Sqn) divisés en Flights. Un Flight pouvait être composé de 3 à 6 appareils et un Squadron pouvait contenir 3 ou 4 Flights. Ainsi, un Squadron pouvait être composé de 12 à 16 appareils. Cette division est utile en cas de combat afin
Episode capital de la Seconde Guerre mondiale, la Bataille d’Angleterre a vu s’affronter deux armadas aériennes pour le contrôle de l’espace aérien de la Manche et du sud de l’Angleterre, prémices indispensables à une invasion de la Grande-Bretagne par les troupes allemandes. Ce dossier a pour objectif de faire un
Ce mardi 24 juillet 2012 la Belgique a enfin pu enterrer un de ses héros de la Seconde Guerre Mondiale, le Major Aviateur Charles de Hepcée. Ancien résistant, il avait rejoint la Royal Air Force à Londres. Il fut formé à voler sur Hurricane et Spitfire. Après plusieurs missions de
Lors d’une promenade récente dans le port de Québec, afin d’y admirer les voiliers de course sagement alignés avant leur départ dans la Transat Québec/St-Malo, j’ai redécouvert une statue qui avait jusque-là peu attiré mon attention. Il s’agit de celle dédiée aux quelques 1600 marins canadiens de la marine marchande
Même les vieilles amitiés ont besoin de se consolider, ça chacun le sait, et c’est sur ce principe là que s’est déroulée les 13 et 14 juillet dernier la visite à Paris de Stephen Dalton, actuel Air Chief Marshall et patron de la Royal Air Force. Après un entretien avec
Un chasseur-bombardier soviétique, datant de la Seconde Guerre mondiale, a été récupéré à partir d’un lac dans le nord de la Russie. L’appareil, un Iliouchine Il-2 Sturmovik était posé à 17 mètres sous l’eau. L’opération de récupération pour sortir l’avion de l’eau a duré près d’une semaine et a été initiée par le fils du pilote. Ce
Dans la nuit du 2 au 3 juin 1940 trois aviateurs français prirent places à bord d’un chasseur lourd Potez 631 pour une mission de défense aérienne. Jusque là rien de très surprenant, la France étant alors pleinement engagée dans la Seconde Guerre Mondiale, les troupes de la Wehrmacht et
La bande dessinée aéronautique a le vent en poupe ces dernières temps. Il ne se passe pas un mois sans la sortie de nouveaux tomes aux séries existantes, ou bien la création de nouvelles séries. Cette semaine, ce sont les éditions Delcourt qui nous proposent de découvrir Lady Spitfire, dont le premier
Cette fin de mois d’avril 2012 marque le 70ème anniversaire de l’engagement du N°340 Squadron, une unité très particulière de la Royal Air Force puisque composée exclusivement de pilotes français ayant pu fuite après l’invasion allemande de leur pays. Après une période d’acclimatation qui les conduisit bien souvent à totalement
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Le raid de Doolittle était le premier bombardement réalisé par l’USAAF sur le territoire japonais durant la guerre du Pacifique. Les forces armées des États-Unis engagèrent
La photo du mercredi, c’est le cliché que j’ai sélectionné cette semaine, car il a retenu le plus mon attention parmi toutes celles que j’ai eu l’occasion de visualiser ces derniers temps. Cette semaine, une photographie assez unique où l’on peut voir un alignement d’appareils d’entraînement stockés dans une position
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de trois appareils de l’Empire du Soleil levant : le Tachikawa Ki-54 Hickory, le Mansyu Ki-79 et le Rikugun Ki-93. Tachikawa Ki-54 Hickory un avion fiable et efficient, sans tapage Avion d’entrainement avancé, transport et liaison
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Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le
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