Depuis plusieurs années ils étaient devenus les taxis volants des commandos de la Royal Navy et des troupes d’assaut du Royal Marines, les menant aussi bien au-dessus de l’archipel des Malouines, qu’au plus près des déserts irakiens ou dans les montagnes afghanes, sans oublie bien sûr au-dessus de la campagne
Début octobre, trois pays différents : le Canada, les États-Unis, et le Mexique ont réalisé une mission antidrogue commune de grande envergure. Il s’agissait d’intercepter un navire léger go-fast croisant au large des côtes américaines. L’embarcation de type « cigare » était suivi en permanence par un avion de surveillance Fairchild C-26A
La photo de ce weekend montre, une fois n’est pas coutume, un appareil de service publique. L’hélicoptère en question est un Sikorsky S-61N appartenant à la Garda Costa na hÉireann, la garde côtière de la république d’Irlande. Cette machine n’est ni plus ni moins que la version civile et agrandie
Dans les années 50, la plus grande crainte pour les amiraux de l’US Navy n’était pas les hordes de bombardiers lancées par Moscou mais les sous-marins capables d’opérer seul en maraude à proximité immédiate des porte-avions américains et de leur flotte. Pour l’US Navy, il s’agissait alors de trouver un
Parmi les premiers pays ayant participé à l’aventure industrielle de l’hélicoptère européen NH90 Caïman la Belgique était jusqu’à présent l’un des seuls à ne pas en avoir encore reçu. C’est désormais chose faite, puisque ce vendredi 21 janvier 2012, notre voisin du nord, reçoit à Marignane, siège des usines Eurocopter,
Ce vendredi 27 juillet au soir s’est déroulée la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques d’été à Londres. Placée sous le signe de la culture anglaise, et dirigée par le cinéaste Danny Boyle réalisateur de films comme Trainspotting ou 28 jours plus tard, celle ci était suivie dans le stade olympique
Tout comme ses voisins allemands, français, et néerlandais, la Belgique est impliquée dans le programme de l’hélicoptère européen NH-90. Pas en tant que pays d’origine mais comme client additionnel, avec toutefois une part industrielle non négligeable. La Composante Air s’est portée acquéreuse de huit appareils répartis en deux lots de quatre
Le 7 juin dernier, la Royal Air Force annonçait officiellement que le Flight Lieutnant William Wales, pilote au « C Flight » du 22nd Squadron obtenait son grade de « Search And Rescue Operational Captain » l’autorisant ainsi à commander désormais des opérations de sauvetage en mer à partir de son hélicoptère Westland Sea
Vendredi dernier, le 4 mai, le porte-aéronefs HMS Ocean, l’un des fleurons de la Royal Navy, a fait une arrivée très remarquée sur la Tamise, venant s’amarrer à East London, à quelques encablures seulement du stade olympique londonien. Avec à son bord des hélicoptères Lynx, Merlin, et Sea King, mais
Le Westland Sea King, version anglaise du Sikorsky SH-3, dans sa version SAR (Search And Rescue) et sa livrée jaune est un appareil mythique outre-manche, mais aussi dans le reste du monde. Le graphiste Stephen Biesty a réalisé en 1992 ce magnifique écorché très détaillé de cet hélicoptère de secours. Voir
Voici les dernières monographies mises en ligne concernant de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur des hélicoptères britanniques produits par la firme anglaise Westland : l’hélicoptère léger Westland Scout et sa version navalisée Wasp, le Wesland Wessex qui fut le plus bruyant des hélicos, et enfin
Dans le courant des années 1960, la Royal Air Force chercha à se doter d’un hélicoptère polyvalent capable de remplir des missions de SAR (pour Search And Rescue, recherche et sauvetage) lointaine. Dans le même temps, l’aéronavale britannique, aussi connue comme Fleet Air Arm, recherchait un appareil capable de remplir
Après des mois d’entraînement, le Prince William a terminé vendredi sa formation de pilote secouriste. Aujourd’hui, il devient l’un des membres de la Royal Air Force (RAF). Et pour finaliser son entrée dans sa section, il doit maintenant effectuer une mission de près de trois années auprès de l’escadron 22.
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Habituellement les avions d’entraînement ne sont pas des appareils dédiés à obtenir une carrière marquant l’histoire de l’aviation. Bien sûr comme pour toutes règles il
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