C’est sans nul doute un des avions de transport les moins connus de l’arsenal britannique des cinquante dernières années, mais aussi peut-être un des plus attachants pour les passionnés d’aviation. Entre le début des années 1960 et le début des années 1990 la Royal Navy utilisa cinq petits quadrimoteurs commerciaux
Dans les années qui suivirent la fin de la Seconde Guerre mondiale, le constructeur britannique De Havilland fut un des plus prolifiques en Europe. Il se développa aussi bien sur les marchés civils que militaires, sans oublier celui des propulseurs où l’industriel était présent grâce notamment à son Gipsy Queen
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Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale le Royaume-Uni possédait la construction aéronautique la plus florissante d’Europe, même devant celle de l’URSS. Celle-ci n’eut aucune
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