Comme souvent ce sont des négociations difficiles et longues, les atermoiements allemands le démontrent bien. Ce mercredi 12 février 2020 les députés berlinois ont (enfin) voté en faveur du SCAF, l’avion de combat furtif européen qui doit à terme permettre le remplace d’une partie de la flotte des actuels Rafale
Même si on est encore loin de voir voler le prototype de ce chasseur européen de 6ème génération le programme avance. Et c’est le motoriste français Safran qui a fait un grand pas en avant dans la bisbille qu’il avait avec son homologue allemand MTU. Finalement les deux entreprises sont
De plus en plus on s’oriente vers deux programmes européens concurrents dans les 20 à 25 prochaines années. Présenté comme le concurrent le plus direct du SCAF franco-allemand le futur Tempest était jusqu’alors anglo-italien. Désormais le gouvernement suédois rejoint ses alliés afin de trouver un successeur à ses actuels SAAB
Présenté au Bourget 2019, le nouvel avion intégrera et remplacera ensuite les flottes d’Eurofighter et de Rafale actuelles à partir de 2040. Le 17 juin 2019 au salon aéronautique du Bourget à Paris, Dassault a dévoilé la première maquette du Système de Combat Aérien Futur (SCAF) / Future Combat Air System
L’annonce officielle est attendue pour ce jeudi 14 février 2019 au plus tard. Le ministère espagnol de la défense va rejoindre ses homologues allemands et français dans le programme de développement appelé SCAF. D’abord réticents Paris a finalement accepté d’élargir le programme à Madrid qui cherche aussi un remplaçant d’ici
Bien qu’attendu depuis plusieurs jours c’est la principale annonce faite depuis l’ouverture du salon ILA 2018 de Berlin. L’Allemagne et la France sont tombées d’accord autour du programme SCAF (pour Système de Combat Aérien du Futur) visant à remplacer les Rafale et EF-2000 Typhoon actuellement en service au sein de
Chargement ...
Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
