La fête de l’Air sur la BA 113 Un meeting qui était très alléchant avec notamment la fameuse association « Battle of Britain Memorial Flight » et son escadrille composé d’un Lancaster, Spitfire et Hurricane. Malheureusement le temps a empêché les anglais de venir, y compris les Red Arrows. Beaucoup d’annulations le
MISE A JOUR : Selon les dernières nouvelles du Journal de la Haute-Marne dans un article, le meeting de St-Dizier aura bien lieu… Ouf ! Cela ressemblait au début à une rumeur. Mais divers contacts au sein de l’armée de l’Air viennent corroborer cette rumeur. Donc, apparemment les meetings nationaux,
Voici quelques clichés diffusés montrant les forces aériennes engagés en Libye : Rafale de retour de mission Rafale en ravitaillement en vol Harrier américain s’apprêtant à partir en mission F-16 danois de retour de mission en Italie Bombardier furtif B-2 Rafale au décollage de la base de Solenzara, en Corse
Deux jours après le vote de la résolution 1973 du Conseil de sécurité de l’ONU, les forces de Mouammar Kadhafi marchent samedi sur Benghazi, fief des insurgés. Après l’ultimatum lancé par Paris, Londres, Washington et plusieurs pays arabes vendredi soir, le début de l’intervention militaire a eu lieu ce samedi
Lu sur Le Figaro : Nicolas Sarkozy fait aujourd’hui, à l’occasion de ses voeux aux armées, une visite symbolique sur un site de l’avion de combat Rafale, fleuron de l’industrie aéronautique française que la France peine à exporter. Le président de la République, qui était allé en 2010 à Vannes,
La BA 113 de Saint-Dizier est désormais base de référence pour la formation sur le Rafale. Hier, le 6 octobre 2010, Hervé Morin, ministre de la Défense s’est rendu sur la base aérienne de Saint-Dizier pour officialiser la création d’un 3ème Escadron.
Lors de l’émission de M. Drucker sur l’armée de l’Air, dont nous avons parlé ici même, le champion du monde des rallyes, Sébastien Loeb, habitué aux sensations fortes y compris en F1, est passé à la catégorie supérieure en montant dans le cockpit d’un Rafale sur la base de St-Dizier.
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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