Le Saab J21 (J pour Jakt = combattant) était un intercepteur avec une conception peu commune. Le moteur et le propulseur étaient situés derrière le pilote et la section de queue était installée sur deux poutres jumelles qui contenaient le train d’atterrissage tricycle. C’était également le premier avion suédois à
Le chasseur polyvalent monoplace Gripen (griffon) fut conçu pour remplacer le Viggen dans ses versions de chasse et de reconnaissance, ainsi que tous les Draken encore à l’inventaire des unités de la Flygvapnet. Le Gripen avait une aile delta tronquée et des plans canard mobiles; il était désigné du nom
En 1938, dans l’intention de remplacer ses Junkers Ju 86 B3 et une partie de ses SAAB B17, la force aérienne suédoise adressa aux divers avionneurs nationaux une demande d’étude pour un appareil bimoteur de reconnaissance. La requête fut presque immédiatement modifiée pour l’obtention d’un appareil de plus large utilisation,
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Si la surveillance aéroportée et la veille radar embarquée ont été inventées après-guerre par l’US Navy la Royal Navy n’est pas restée longtemps à la
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