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Que devient le Yakovlev Yak-152 ?

Soyons très honnêtes ce n’est pas l’avion russe le plus connu du moment. Plus de sept ans après le premier vol de son prototype ce monomoteur d’entraînement peine toujours à montrer le bout de son nez malgré une commande officielle de 150 exemplaires. En fait bien avant les sanctions économiques

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La Russie renonce à navaliser les Sukhoi Su-57 et Su-75.

C’est un des enseignements les plus intéressants du récent Dubaï Airshow 2023. Alors que le conglomérat UAC y possédait son propre stand le futur avion de combat Sukhoi Su-75 Checkmate a été présenté au travers des trois versions qui le composeront : monoplace et biplace terrestres et drone de combat

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En Roumanie les pilotes ukrainiens ont reçu leurs premiers F-16MLU.

C’est l’aboutissement d’un travail réalisé dans l’urgence de la guerre menée par la Russie contre la démocratie ukrainienne. Moins d’un an après avoir décidé de fournir aux Ukrainiens des avions de combat General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon portés au standard MLU les Pays-Bas ont livré les premiers exemplaires à l’EFTC.

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L’ombre du Sukhoi Su-57 Felon plane sur l’Ukraine.

Pas besoin d’avoir beaucoup d’exemplaires pour les engager au combat, surtout face à une chasse moindre. Depuis quelques jours des informations nous parviennent sur le fait que la fédération de Russie aurait fait le choix d’engager ses nouveaux chasseurs Sukhoi Su-57 Felon pour des frappes aériennes contre des cibles ukrainiennes

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Mais où est passée l’aviation stratégique russe ?

De manière assez logique elle est la crainte numéro 1 des états-majors alliés, notamment de l’OTAN et du NORAD. Pourtant depuis quelques semaines les Tupolev Tu-22M Backfire, Tu-95 Bear / Tu-142 Bear-F, et autres Tu-160 Blackjack sont aux abonnés absents. Une situation encore plus palpable sur le théâtre ukrainien où

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Des Let L-410UVP de moins en moins opérationnels en Russie.

Le gros des capacités russes de transport aérien militaire tourne encore autour d’avions d’origine soviétique. Cependant dans son arsenal on retrouve, sur le papier, une cinquantaine de Let L-410UVP hérités de l’ère soviétique. Des bimoteurs de transport léger qui dorénavant souffrent de l’isolement de la Russie suite à l’invasion de

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Objectif 2028 pour le Sukhoi Su-57 Felon en Algérie.

Elle pourrait devenir la première nation d’Afrique à voler sur chasseurs de 5e génération. Les négociations initiées en décembre 2019 entre Alger et Moscou ont porté leurs fruits : 14 exemplaires de la version export du Sukhoi Su-57 Felon voleront sous la cocarde algérienne. Cependant il faudra être patient puisque

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