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Good bye Gazelle.

Hélicoptère mythique de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre, hélicoptère de légende de l’Army Air Corps. Après 49 ans de bons et loyaux services la Westland Gazelle AH.1 quitte ce mardi 31 octobre 2023 le service actif au Royaume-Uni. Version britannique de l’Aérospatiale SA.342 Gazelle française elle fut au cœur

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Avro Antelope

L’histoire de l’aviation est jalonnée de success stories, et ce dans la majorité des pays. Au Royaume-Uni une des plus célèbres est la série de biplans issus du chasseur monoplace Hawker Fury. On y retrouva aussi bien des chasseurs embarqués, que des avions de coopération terrestre, ou encore des bombardiers

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Avro Ava

Les années 1920 furent une période difficile pour les concepteurs d’avions militaires. La paix revenue en 1918 était tellement souhaitée durable que les crédits alloués à la conception de nouveaux aéronefs se résumaient souvent au strict minimum. Une situation que l’on retrouvait un peu partout en Europe où le pacifisme

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Short S.14 Sarafand

L’insularité du Royaume-Uni en a toujours fait un pays particulièrement adapté à l’emploi des hydravions. L’entre-deux-guerres fut à ce niveau là un véritable âge d’or avec des machines souvent développées pour les besoins concrets de la Royal Air Force ou de la Fleet Air Arm. Il arriva également que de

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Short S.19 Singapore

Durant près d’un demi-siècle la Royal Air Force fit reposer le gros de ses missions de reconnaissance maritime sur les seuls hydravions à coque. Des machines de plus en plus complexes au fur et à mesure que le temps passait. Des appareils qui également permirent d’imposer aux colonies britanniques les

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L’Army Air Corps va dire adieu à ses Bell 212.

Pas sûr du tout que cet hélicoptère ne laisse un souvenir impérissable dans les rangs de la British Army. Vendredi prochain, 1er septembre 2023, l’Army Air Corps rayera de ses cadre ses trois seuls biturbines Bell 212 AH.1 de facture américaine. Des hélicoptères qui ont volé entre l’Angleterre et le

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BAT F.K.23 Bantam

L’Histoire n’est parfois pas tendre avec les seconds, ne retenant que les premiers, les plus connus, les plus marquants. C’est ce qu’elle a fait autour des précurseurs néerlandais de l’aviation avec Anthony Fokker qui écrasa littéralement toute forme de concurrence. Pourtant le nom de Frederick Koolhoven est arrivé jusqu’à nous,

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Beardmore W.B.III

Symboles contemporains de puissance et de force, à l’image du Liaoning chinois ou de l’USS Gerald R. Ford américain, les porte-avions n’ont pas toujours été des navires conçus dès le départ pour embarquer et mettre en œuvre des aéronefs. Pourtant les premiers d’entre eux furent souvent de conventionnels navires de

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Londres officialise la formation de pilotes ukrainiens.

La tournée européenne de Volodymyr Zelensky aura été riche de soutiens, et pas uniquement en France. Le Premier Ministre Rishi Sunak a annoncé que la Royal Air Force allait débuter un cursus de formation de pilotes de chasses ukrainiens afin de leur permettre de voler sur des avions aux standards

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Westland Whirlwind

La période comprise entre la seconde moitié des années 1950 et la première moitié de la décennie suivante fut cruciale pour le monde des voilures tournantes. En effet elle vit l’émergence de manière généralisée des turbines à gaz comme moyens de propulsion des hélicoptères militaires. Petit à petit les moteurs

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Westland Dragonfly

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale l’Allemagne et les États-Unis font figures de précurseurs sur le marché émergent des hélicoptères. Des pays européens comme la France, l’Italie, ou encore le Royaume-Uni essayent de rattraper leurs retards. Là où les industries françaises et italiennes ont su hérité des recherches menées

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La Royal Air Force se prépare au couronnement de Charles III.

À moins d’être totalement troglodyte il ne vous aura forcément pas échappé que samedi prochain le Royaume-Uni aura officiellement un nouveau souverain. À cette occasion un défilé aérien orchestré par la Royal Air Force, avec notamment la présence des Red Arrows, aura lieu au-dessus de Londres. En attendant les aéronefs

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Bristol Brandon

L’arme aérienne a toujours cherché à s’adapter aux besoins des militaires. Quand il a fallu larguer des bombes au-dessus des lignes ennemies on a créé les bombardiers, quand la nécessité d’acheminer des soldats d’un point A à un point B les avions de transport tactique sont nés, et quand il

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Bristol Type 148

Au lendemain de la Première Guerre mondiale les stratèges britanniques développèrent une doctrine d’emploi propre à des avions capables de mener à la fois des missions de reconnaissance armée, de réglage des tirs d’artillerie, voire d’attaque légère. Les fameux avions de coopération terrestre étaient nés, ils allaient entrer dans la

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Reprise des vols de Hawk T2 dans la Royal Air Force.

Le voisinage de la base aérienne galloise de RAF Valley a connu un calme très inhabituel en cette fin janvier 2023. Suite à une défaillance détectée sur le réacteur franco-britannique Adour Mk-951 l’ensemble de la flotte des jets d’entraînement avancé BAE Systems Hawk T2 s’est vue clouée au sol. Sans

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Vickers F.B. 19 Bullet

Contrairement à une idée reçue la Première Guerre mondiale fut très riche en production aéronautique. On dénombra des dizaines de types différents de chasseurs dont certains construits en toute petite série, et ce aussi bien au sein de la Triple Entente autant que de l’Allemagne et de l’Autriche-Hongrie. En Grande-Bretagne

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Vickers Windsor

Avant l’avènement de l’arme atomique le bombardier lourd représentait l’ultime moyen de porter la destruction massive loin derrière les lignes ennemies. La Seconde Guerre mondiale, au travers de raids tels ceux menés par les Alliés contre les villes allemandes de Dresde, Hambourg, ou encore Munich le prouvèrent largement et toujours

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Leonardo a livré le dernier Merlin HC.4 à la Fleet Air Arm.

Le programme avait pris près de dix-huit mois de retard en raison de la crise pandémique du Covid-19. Ce vendredi 2 décembre 2022 le géant italien Leonardo a annoncé avoir livré le vingt-cinquième hélicoptère de transport d’assaut AgustaWestland Merlin HC4. Ce standard a été spécifiquement conçu suivant les volontés de

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Lockheed-Martin X-55

Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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