Cela n’a rien d’un caprice du Président des États-Unis Joe Biden ou de la Vice-Présidente Kamala Harris mais tout à voir avec un souci technique majeur sur le Sikorsky VH-92A Patriot. Alors que ce dérivé militarisé très haut de gamme du S-92 Superhawk n’est toujours pas entré en service de
C’est un évènement au sein de la communauté aéronautique française. En cette fin novembre 2021 la Direction de la Sécurité Civile et de la Gestion de Crise a réceptionné un nouvel hélicoptère de sauvetage. L’Airbus Helicopter H145 en question est arrivé en vol d’Allemagne où il est né. Il fait
C’est un contrat important pour le constructeur européen. Airbus Helicopters va livrer le tout premier H145 de nouvelle génération à la fondation Norsk Luftambulanse. En Norvège cet appareil assurera donc des missions d’évacuation sanitaire tout en réalisant un retour d’expérience riche en enseignements pour l’hélicoptériste. Actuellement il vole sous l’immatriculation
Plus de peurs que de mal fort heureusement dans cet incident qui aurait pu tourner au drame. Ce jeudi 6 août 2020 un hélicoptère léger Hughes OH-6A Cayuse appartenant à la police du comté américain de Saint-Louis a vu sa poutre de queue déchiquetée en plein vol par son rotor
Certaines mauvaises voix le disaient récemment encore sur la mauvaise pente, presque fini. Il semblent qu’ils se soient bien plantés. Ce lundi 4 mars 2019 le constructeur européen Airbus Helicopters a présenté lors de Heli-Expo 2019 à Atlanta aux États-Unis son «nouveau» H145, et le moins qu’on puisse dire c’est qu’il
Le système NOTAR est actuellement le seul et unique dispositif de suppression de l’effet de couple accessible sur un hélicoptère en dehors du traditionnel rotor arrière, aussi appelé rotor anti-couple. Développé aux États-Unis à la fin des années 1970, il demeure en ce début de 21ème siècle cependant encore très
Des photographies d’Andreas Feininger réalisées pour le magazine LIFE. Il s’agit de clichés avec une exposition longue sur les pales de l’hélicoptère Sikorsky qui se pose.
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre R comme Rotor.
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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