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Contenus associés à : retrait du service

Fin de carrière pour le célèbre F-16 Solo Display danois.

La décision est tombée en début de semaine. La Flyvevabnet n’assurera désormais plus le spectacle sur son fameux General Dynamics F-16AM Fighting Falcon codé E-191. Rendu célèbre par sa livrée haute visibilité baptisée Dannebrog, en référence au drapeau danois, cet avion a d’ores et déjà rejoint les ateliers qui vont

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2024 marquera la fin des Alouette III en Autriche !

Il s’agit de l’épilogue d’un feuilleton commencé en 2018 et qui connut une pause inopinée du fait de la crise pandémique que Covid-19. C’est au cours du second semestre 2024 (soit dans un an) que l’AgustaWestland AW.169M remplacera totalement la mythique Aérospatiale SA.316B Alouette III. Pour autant le biturbine italien

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L’Army Air Corps va dire adieu à ses Bell 212.

Pas sûr du tout que cet hélicoptère ne laisse un souvenir impérissable dans les rangs de la British Army. Vendredi prochain, 1er septembre 2023, l’Army Air Corps rayera de ses cadre ses trois seuls biturbines Bell 212 AH.1 de facture américaine. Des hélicoptères qui ont volé entre l’Angleterre et le

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La Royal Air Force dit adieu à l’Hercules !

19 décembre 1966 – 30 juin 2023. Ce vendredi c’est une page de l’histoire même de la Royal Air Force qui se tourne : ses derniers Hercules C.4 / C.5 quittent le service actif. Cinquante six années durant lesquels le plus célèbre quadrimoteur à turbopropulseur au monde a volé sous

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La RAF veut retarder le départ en retraite de ses Puma HC.2.

On ne dira jamais assez à quel point les Britanniques apprécient le plus français de leurs hélicoptères de transport. Alors qu’initialement le retrait du service des actuels Westland Puma HC.2 était prévu pour débuter au second semestre 2025 désormais la Royal Air Force entend le repousser. On parle d’une période

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Discrètement l’Argentine enterre le Dassault Super Étendard.

C’est l’épilogue d’un feuilleton qui dure depuis cinq ans maintenant. Ce mercredi 17 mai 2023 le ministre argentin de la défense, monsieur Jorge Taiana, a officialisé le non retour au service des derniers chasseurs d’attaque monoréacteurs Dassault Super Étendard d’origine française. La décision concerne aussi bien les modèles d’origines achetés

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Objectif 2026 pour le retrait du service des Lockheed U-2.

Les fameux avions de reconnaissance stratégique accuseront alors soixante-dix ans de service actif. L’US Department of Defense fait actuellement pression sur le Congrès afin qu’il valide son plan de retrait du service des vingt-sept derniers Lockheed U-2S Dragon Lady pour l’exercice 2026. Ces gros monoréacteurs continuent aujourd’hui encore à mener

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Le Warthog ne finira pas la décennie !

Cette fois il semble bien que le Pentagone ait pris sa décision, et que même le Congrès ne puisse rien contre cela. Charles Q. Brown Jr restera donc dans l’histoire militaire comme le chef d’état-major de l’US Air Force qui aura entériné la fin de carrière de l’avion d’attaque Fairchild-Republic A-10

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La Marine Nationale dit adieu à la mythique Alouette III.

Ce vendredi 9 décembre 2022 restera dans l’histoire de l’aviation française. En effet la Marine Nationale retire du service l’hélicoptère monoturbine Sud Aviation SA.316B/SA.319B Alouette III après soixante ans de service. Son successeur le plus récent est connu puisqu’il s’agit de l’Airbus Helicopters H160 actuellement en cours de déploiement dans

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L’US Navy conservera ses TH-57 Sea Ranger jusqu’en 2026.

Dans moins de quatre ans ce discret mais ô combien efficace hélicoptère d’entraînement militaire quittera le service actif. L’US Navy a en effet annoncé que les actuels Bell TH-57B/C Sea Ranger seront totalement retirés du service au printemps 2026. Une annonce qui coïncide avec le début de la carrière opérationnelle

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Clap de fin pour l’avion-école L-70 Vinka.

Lui ne fera donc pas sa rentrée des classes ce matin ! Ce mercredi 31 août 2022 l’Ilmavoimat a officiellement retiré du service ses derniers monomoteurs d’entraînement élémentaire et de sélection Valmet L-70 Vinka. Après quatre décennies de bons et loyaux services au-dessus de la Finlande ce petit avion quitte

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Le MiG-25 Foxbat ne vole plus !

À l’instar d’un Nieuport XI français, d’un North American F-86 Sabre américain, ou d’un Supermarine Spitfire britannique il était entré depuis longtemps au Panthéon de l’aviation militaire. Depuis cet été le dernier utilisateur officiel du mythique Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat l’a retiré du service. L’Algérie l’employait encore, de manière ultra marginale,

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Retrait définitif du service des Écureuil 2 de la Marinha do Brasil.

Après bien des atermoiements l’aéronavale brésilienne s’est discrètement séparée de ses biturbines légers dédiés aux opérations d’explorations. Connus localement comme Helibras UH-13 Esquilo Bi ces hélicoptères étaient en réalité des Eurocopter AS.355F Écureuil 2 construits localement. Et leur mission a de quoi surprendre quand on pense au Brésil : le

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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être

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