La photo de ce weekend n’a pas été prise en 2025 mais l’an dernier. En 2024 la Koninklijke Luchtmacht s’est séparée de ses General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon en service durant 45 ans en marquant avec un monoplace spécialement décoré afin de marquer l’évènement. C’est lui qui vous est ici
Après l’Alouette III au printemps dernier c’est un autre hélicoptère monoturbine qui sera bientôt retiré du service en Autriche. Les onze Bell OH-58B Kiowa quitteront le service actif à la même période l’année prochaine, c’est à dire dans seize mois désormais. D’ici là l’hélicoptériste italien Agusta-Westland aura eu tout son
C’est un des avions militaires préférés de nombreux passionnés d’aviation. Malgré cela le Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II est un appareil qui se trouve désormais sur une pente fatale pour lui, celle de son déclin auprès de l’US Air Force. La cause de celui-ci est à chercher dans son inaptitude supposée
Ça bouge à Westhampton Beach, dans le sud de l’état américain de New York ! Située à quelques encâblures de la «Grosse Pomme» la fameuse Francis S. Gabreski ANGB n’accueille désormais plus de Sikorsky HH-60G Pavehawk. Son 101st Rescue Squadron a terminé sa transition vers le tout nouveau HH-60W Jolly
Le géant australien du transport aérien était la dernière compagnie non américaine à faire voler ce Boeing conçu et réalisé par les équipes de McDonnell-Douglas. Ce samedi 26 octobre 2024 le Boeing 717-200 immatriculé VH-YQS, appartenant à National Jet Systems et opéré par QantasLink a réalisé le dernier vol commercial
Le célèbre chasseur de conception soviétique ne connaîtra jamais son successeur. Ce mercredi 16 octobre 2024 Lima a confirmé la fin de carrière des dix-neuf Mikoyan MiG-29 Fulcrum en dotation au sein de la Fuerza Aérea del Perú. Acquis de seconde main auprès de la Biélorussie voici vingt-huit ans leur
Phénomène rare mais pas inédit aux États-Unis l’avion quitte le devant de la scène sans réel successeur. Ce jeudi 26 septembre 2024 un McDonnell-Douglas KC-10A Extender appartenant au 60th Air Mobility Wing a réalisé un vol entre Travis AFB en Californie et Davis-Monthan AFB en Arizona sous l’indicatif radio «Gucci
Le légendaire chasseur américain a dès à présent été remplacé par le Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Demain après-midi, vendredi 27 septembre 202, un vol de General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon va survoler la quasi totalité du territoire néerlandais. Pour la Koninklijke Luchtmacht il s’agira de célébrer un avion qui a
Pour la photo de ce mercredi 29 mai 2024 nous vous proposons de revenir sur l’un des évènements des sept derniers jours : le retrait du service des Alouette III en Autriche. Un hélicoptère aussi mythique, que ce soit en France dans son pays de développement et de production, qu’ailleurs
Pour l’occasion la base aérienne Fiala-Fernbrugg d’Aigen im Ennstal dans le land de Styrie s’était ouverte au public venu en nombre. Ce vendredi 24 mai 2024 la Luftstreitkräfte a officialisé le retrait du service de l’hélicoptère Aérospatiale SA.316B Alouette III de facture française, remplacé désormais par l’AgustaWestland AW.169M Lion italien.
Il y a ainsi des avions dont on a l’impression qu’ils sont increvables. En cette mi mai 2024 la South African Air Force a choisi de retirer du service actif ses six derniers C-47TP Turbo Dakota, la version à turbopropulseur du célèbre bimoteur Douglas C-47 Skytrain. C’est le N°35 Squadron
C’est vraiment le début de la fin pour le plus français des hélicoptères de sauvetage en dotation outre-Atlantique. La semaine dernière le dix-septième district de l’US Coast Guard, celui couvrant les opérations en Alaska, a mis fin à 36 ans d’emploi de l’Aérospatiale HH-65/Eurocopter MH-65 Dolphin. Désormais c’est le Sikorsky
Soyons très honnêtes ce n’est pas totalement sûr que les pilotes et mécanos de l’Aeronautica Militare le regrettent vraiment celui-là. Ce vendredi 5 avril 2024 l’Italie s’est séparé de ses avions d’attaque au sol et d’appui aérien rapproché Alenia A-11 AMX, localement connus comme Ghibli. Au plus fort de leurs
Vingt ans après son entrée en service le plus américain des hélicoptères de combat britanniques a tiré sa révérence. Ce lundi 25 mars 2024 l’Army Air Corps s’est séparée de sa flotte de Westland Apache AH.1, une version locale profondément améliorée du McDonnell-Douglas AH-64D Apache Longbow. Les cinquante exemplaires les
Ils figurent parmi les symboles de la puissance de l’US Air Force. Depuis 42 ans maintenant les Lockheed EC-130H Compass Call sont les montures des 41st et 43d Electronic Combat Squadrons. Des avions qui sont aujourd’hui vieillissants et dont le Pentagone voudrait voir arriver la fin de carrière au profit
C’est là un des enseignements de l’examen actuel par le Congrès des budgets prévisionnels pour l’année fiscale 2025. L’US Department of Navy a demandé aux parlementaires d’engager une dépense publique autour de l’acquisition de treize chasseurs furtifs Lockheed-Martin F-35B Lightning II destinés au remplacement d’actuels McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II. C’est
Le transport aérien militaire brésilien se prépare à une période de vache maigre de quelques mois. Ce mardi 5 mars 2024 la Força Aérea Brasileira a officialisé le retrait du service de ses Lockheed C-130M et KC-130M Hercules. Il s’agit là de l’épilogue d’une aventure débutée en 1965 et qui
Ce biturbine léger était tellement polyvalent qu’il faut désormais deux modèles d’hélicoptères pour le remplacer réellement. Ce jeudi 22 février 2024 l’Aeronautica Militare a fait ses adieux au mythique Agusta-Bell AB-212 Twin Huey spécialisé dans les missions de recherches et de sauvetages et d’évacuation sanitaire. Avec lui c’est 40 ans
Particulièrement mal connu du grand public il demeure pourtant un des avions de transport militaire jouissant de la meilleure réputation auprès des passionnés d’aviation. Après un peu plus de deux mois et demi d’immobilisation de sa flotte de Bell-Boeing CMV-22B Osprey l’US Navy a annoncé mettre temporairement un terme à
Succéder à celui qui est certainement le plus mythique hélicoptère de lutte anti-sous-marine de l’histoire de l’aviation n’est jamais simple. Cinq ans et demi après son entrée en service au sein de l’Aviation Royale Canadienne le Sikorsky CH-148 Cyclone enchaîne les déconvenues et ne réussit toujours pas à convaincre les
En parallèle de l’annulation du programme FARA et de la non poursuite du développement de l’UH-60V Blackhawk l’US Army s’est penchée sur l’avenir de ses drones de reconnaissance tactique. Et le moins qu’on puisse dire c’est que l’avenir de trois d’entre eux ne s’annonce pas rose du tout. Là encore
Étant ado dans les années 1990 je me souviens qu’on l’appelait Apache Longbow et qu’avec mes amis il était au cœur de toutes nos discussions hélicos. En ce lundi 15 janvier 2024 la Koninklijke Luchtmacht lui fait ses adieux après presque 25 ans de bons et loyaux services. Pour autant
Dans l’US Air Force le plafond d’un avion d’entraînement n’excède jamais les 12000 à 15000 mètres suivant que l’on parle du Beechcraft T-1A Jayhawk ou du Northrop T-38C Talon ; mais pas pour l’avion qui nous intéresse aujourd’hui puisque lui dépasse allègrement les 20000 mètres. Vous l’aurez compris l’avion d’entraînement
La décision a été prise en fin d’année 2023 mais doit commencer à être mise en œuvre ces jours-ci. L’US Department of Defense a décidé que l’US Army retirerait du service un total de 157 Sikorsky UH-60A/L Blackhawk d’ici au 31 décembre 2024. Il s’agit pour le Pentagone d’anticiper l’arriver
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L’entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale permit aux Britanniques et à leurs alliés de gagner en puissance industrielle. L’Amérique produisait tout en très
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