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Des F-16V Viper pour remplacer les MiG-29 slovaques

La force aérienne slovaque poursuit son processus de modernisation engagé il y a trois ans. Elle va désormais pouvoir acquérir un lot de quatorze avions de combat monoréacteurs F-16V Viper auprès de Lockheed-Martin, permettant ainsi de se défausser de ses douze derniers MiG-29 Fulcrum hérités de l’ère communiste. De nouveaux

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Et si finalement la Belgique sélectionnait le Dassault Rafale ?

Pour beaucoup les jeux sont faits en Belgique, le futur avion de combat s’appelle Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Pourtant tout ne semble pas joué et certains signaux semblent s’allumer en faveur du biréacteur omnirôle français Dassault Aviation Rafale. Un jeu de dupes dans lequel il est difficile de voir clair,

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Des F-16 Fighting Falcon bientôt sous livrée croate ?

C’est l’une des informations majeures de ces quinze derniers jours dans l’industrie aéronautique de défense en Europe. La force aérienne croate cherche à remplacer ses antédiluviens MiG-21 Fishbed par des avions plus récents et envisage très sérieusement le recours à des F-16C/D de seconde main ou bien des avions neufs

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Quel sera le successeur du F-16 en Belgique ?

Cette fois-ci ça y est, on y est. Le gouvernement belge vient enfin de révéler la liste des cinq avions en compétition pour succéder aux General Dynamics F-16 Fighting Falcon en dotation au sein de la Composante Air. Celle-ci n’a créé aucune forme de surprise tant les machines présentes dessus

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La Bulgarie cherche à remplacer ses vieux MiG-29 Fulcrum

Hérités de l’ère communistes les neuf MiG-29 Fulcrum encore en service sont désormais devenus inadaptés à la force aérienne bulgare, pays membre de l’OTAN. C’est la raison pour laquelle le gouvernement de Sofia a décidé de débourser un peu plus de 765 millions d’euros afin d’acquérir huit nouveaux avions de

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Et si l’Armée de l’Air s’intéressait au Boeing T-X ?

Même si beaucoup s’accordent sur une prochaine commande de vingt à vingt-cinq exemplaires du Pilatus PC-21, reste que le monoturbopropulseur suisse ne pourra pas pleinement remplacer les Alpha Jet E dans tous les domaines de vol de l’entraînement intermédiaire et avancé des futurs pilotes de combat français. En effet comment

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Quel successeur pour les Twin Huey de l’US Air Force ?

Certes cela ne va pas être le marché d’hélicoptère du siècle, ni même de la décennie, mais à coup sûr l’hélicoptériste qui l’emportera pourra largement s’en vanter. Le Pentagone a lancé il y a quelques semaines une consultation visant à trouver un remplaçant aux soixante-et-un derniers Bell UH-1N Twin Huey

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L’US Navy va t-elle remplacer ses Bell TH-57 Sea Ranger par des hélicoptères européens ?

Même si ce n’est pas un programme majeur dans la défense américaine le remplacement prochain des Bell TH-57 Sea Ranger est une étape importante dans la modernisation de l’aéronavale américaine. Ainsi il est actuellement possible que ce soit l’industriel européen Agusta-Westland qui fournisse le futur hélicoptère d’entraînement basique et intermédiaire

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Berlin cherche un successeur à ses CH-53G Stallion

Hélicoptère emblématique de l’arsenal de la Luftwaffe, le Sikorsky CH-53G Stallion pourrait bien être remplacé dans les prochaines années. La Bundeswehr se cherche en effet un nouvel hélicoptère de transport militaire lourd pour les années 2022-2025. Il y a cependant peu de chance que les hélicoptéristes européens Airbus Helicopters et Leonardo

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Quel avion pourra remplacer le Dassault Gardian ?

Certainement l’avion militaire français le moins connu de tout l’arsenal tricolore, le Dassault Gardian est pourtant un outil quotidien de la Marine Nationale. Actuellement se pose très sérieusement la question du remplacement prochain des cinq biréacteurs Gardian en service au sein de la Flottille 25F, des avions qui chaque jour

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Les Fighting Falcon danois demeureront en service plus longtemps

Encore un nouvel écueil dans le programme d’export du Lockheed-Martin F-35 Lightning II. Alors que plusieurs pays européens, dont l’Italie, ont déjà reçu leur premiers avions il semble bien que le Danemark veuille faire machine arrière. À Copenhague le ministère de la défense annonce suspendre temporairement la sélection du nouvel

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Le successeur du Boeing B-52 sera construit par Northrop-Grumman

Ça y est c’est fois-ci c’est fait ! Le Pentagone a choisi le remplaçant de son plus vénérable avion d’arme actuellement encore en service. À l’horizon 2024 – 2025, l’avionneur américain Northrop-Grumman devra avoir fourni les premiers exemplaires du nouveau bombardier furtif destiné à l’US Air Force. Un avion de

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Vers un remplacement du plus célèbre avion espion au monde

S’il est bien un vecteur de reconnaissance aérienne qui peut sembler anachronique c’est le Lockheed U-2 Dragon Lady. À l’heure des drones à long rayon d’action ce vénérable avion piloté continue pourtant d’avoir les faveurs de l’état-major américain. Malgré cela sa cellule s’use et son remplacement est désormais à l’ordre

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L’Allemagne veut rénover sa flotte d’hélicoptères militaires

Après plusieurs années d’atermoiements et de débats sans fin il semble bien que les autorités allemandes aient enfin pris le taureau par les cornes. Le délabrement progressif des matériels militaires est devenu outre-Rhin un véritable sujet de conversation au sein d’une population pourtant majoritairement encore assez antimilitariste. La ministre fédérale

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Airbus et Boeing à la bagarre en Iran

Le récent retour de l’Iran dans le concert des nations, suite à l’historique accord nucléaire conclu en juillet, pourrait bien avoir des retombées dans l’industrie aéronautique occidentale. En effet les responsables de la compagnie aérienne publique Iran Air ont fait savoir qu’ils avaient l’intention d’acquérir rapidement entre quatre-vingt et quatre-vingt-dix

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Halberstadt C.V

À bien des égards la Première Guerre mondiale fut une période de faste pour la construction aéronautique internationale. Même si de nombreux avionneurs disparurent une

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