Quand votre territoire couvre 309 050 kilomètres carrés dont un peu plus de 177 000 km² d’eau de mer et 266 îles et îlots habités vous comprenez vite la nécessité de disposer d’une flotte d’avions de transport tactique. C’est justement la réalité à laquelle sont quotidiennement confrontés les équipages de
Ils figurent parmi les avions d’armes favoris de nombre d’aérophiles. Quelques mois après que le modèle ait soufflé ses 70 bougies il ne sert plus à titre militaire qu’en Argentine et au Brésil. Or c’est dans ce second pays sud-américain que le Douglas A-4 Skyhawk pourrait bien très bientôt quitter
À croire que depuis quelques mois Madrid a déclaré la guerre à l’hélicoptère de transport d’assaut italo-américain. Après l’avoir retiré du service actif dans l’Armada Española l’été dernier voici que c’est au sein des FAMET que le ministère espagnol de la défense voudrait voir disparaître l’Agusta-Bell AB-212. Leur remplacement pose
C’est un avion discret mais essentiel à la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo. En ce mois de janvier 2025 la Croatie a lancé le processus de sélection d’un remplaçant de son unique Canadair CL-604 Challenger. Le futur avion devra permettre de remplir aussi bien des missions de transport prioritaire que d’évacuation sanitaire.
Tant qu’un contrat n’est pas signé rien n’est fait, c’est une quasi lapalissade, mais qui se vérifie fréquemment dans les marchés aéronautiques de défense. Dans le cadre du programme de remplacement de ses Lockheed C-130E/H Hercules la Pologne a jeté son dévolu sur l’Embraer C-390 Millennium. C’est en tous cas
Quel chasseur viendra doter la Bangladesh Air Force ? Bien malin sera celui ou celle capable d’y répondre tant cette aviation militaire aura épuisé de prétendants au titre. Après s’être officiellement intéressée au Dassault Aviation Rafale, puis à l’Eurofighter EF-2000 Typhoon, et plus récemment au Chengdu F-10 Firebird voilà que
En 2025 la transparence ce n’est toujours pas la qualité première du ministère des Armées qui n’a révélé cette information que ce jeudi 16 janvier. Il y a près d’un mois l’Armée de l’Air et de l’Espace a pris livraison de deux hélicoptères biturbines Airbus Helicopters H225M destinés à renforcer
Dans ce pays d’Amérique du Sud l’avion soviétique de transport tactique est quasiment une institution. En effet au Pérou on retrouve en ce début d’année 2025 des Antonov An-32 Cline au sein de la Fuerza Aérea del Perú, de l’Ejercito del Perú, et de la Fuerza de Aviación Naval Peruana.
Ankara pourrait bien être à l’aube d’un des plus beaux coups de l’industrie aéronautique du siècle. Les autorités turques ont annoncé que des pourparlers ont été engagé autour d’un potentiel contrat de cent avion de combat de nouvelle génération TAI TF Kaan. Le client annoncé, la Royal Saudi Air Force,
Après l’Alouette III au printemps dernier c’est un autre hélicoptère monoturbine qui sera bientôt retiré du service en Autriche. Les onze Bell OH-58B Kiowa quitteront le service actif à la même période l’année prochaine, c’est à dire dans seize mois désormais. D’ici là l’hélicoptériste italien Agusta-Westland aura eu tout son
Voilà qui risque fort de refroidir les États-Unis au moment où on dit que les Forces Royales Air pourraient prochainement commander des Lockheed-Martin F-16V Viper supplémentaires. En effet dans le cadre du programme de remplacement de ses jets d’entraînement Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E Rabat pourrait ben choisir le
Ce sera (sans doute) le dernier contrat aéronautique militaire de cette année 2024. Ce lundi 30 décembre Dublin a annoncé avoir commandé quatre hélicoptères biturbines légers Airbus Helicopters H145M pour un montant de 91.7 millions d’euros. Ils permettront à partir de début 2027 de remplacer les quatre actuels Eurocopter EC-135P2/T2 en
Grosse semaine chez le consortium Eurofighter ! En à peine trois jours de temps l’Espagne puis l’Italie ont passé commande pour un total de quarante-neuf chasseurs multi-rôles Typhoon Tranche 4. Les besoins entre l’Ejercito del Aire y del Espacio et l’Aeronautica Militare sont assez similaires puisqu’il s’agit dans les deux
Ça bouge au sein de l’US Air Force in Europe – Air Force Africa. Ce mercredi 18 décembre 2024 l’US Department of Defense a fait savoir qu’à son tour le 56th Rescue Squadron allait abandonner ses hélicoptères Sikorsky HH-60G Pavehawk pour de tous nouveaux HH-60W Jolly Green II. Ils seront
L’hélicoptère américain de transport d’assaut continue son petit bonhomme de chemin sur le Vieux Continent. La Vzdušné Sily Ozbrojených síl Slovenskej Republiky a annoncé cette semaine la commande de douze Sikorsky UH-60L Blackhawk de seconde main afin de renforcer sa flotte actuelle. En contrepartie la Slovaquie renonce à acquérir l’hélicoptère
On a longtemps cru que sur ce dossier l’avion de combat français jouait les sparring-partners de luxe aux profits de l’EF-2000 Typhoon. Deux semaines après une visite d’état du Président de la République Emmanuel Macron particulièrement scrutée par les médias du monde entier il semble que le dossier du Dassault
La particularité de l’hélicoptère biturbine européen c’est qu’il fait travailler ensemble Airbus Helicopters et AgustaWestland, deux constructeurs habituellement antagonistes. Chacun peut commercialiser et construire ses propres machines, mais jusque là le groupe Airbus systématiquement l’emportait sur Leonardo. L’emploi de l’imparfait est essentiel ici puisque la Royal Saudi Navy a choisi
Mauvaise nouvelle pour celui qui a soufflé l’été dernier ses 50 bougies : il ne volera sans doute plus très longtemps sous ses couleurs d’origine. Dans l’optique du programme GCAP et aux vues des évolutions de l’Eurofighter EF-2000 Typhoon la Royal Air Force a fait savoir qu’elle recherchait désormais un
De prime abord la question peut paraître totalement stupide puisque l’Espagne est membre du consortium Eurofighter, et donc fabricante de l’EF-2000 Typhoon. Sauf que l’Ejercito del Aire y del Espacio a toujours une éine dans le pied : sa flotte vieillissante de McDonnell-Douglas EF-18A/B Hornet. Plus le temps passe et
Les négociations entre Ankara et Londres n’auront donc pas durées plus de cinq mois. Britanniques et Turcs sont tombés d’accord sur la revente par les premiers de douze Lockheed-Martin Hercules C.4 aux seconds, des avions connus dans le monde entier comme C-130J-30 Super Hercules. Ces avions cargos permettront notamment à
On le sait l’avion d’attaque biréacteur est sur le reculoir au sein de l’US Air Force. Ce mardi 12 novembre 2024 le Pentagone a fait savoir que le 25th Fighter Squadron allait dès janvier prochain abandonner ses actuels Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II aux profits de Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Stationnée
L’information a été révélée hier en fin de journée par le journal économique de référence La Tribune. Après vérifications auprès d’autres sources nous pouvons vous confirmer que l’avionneur Airbus Defence a remporté le contrat visant à développer et vendre à la Marine Nationale le successeur du Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique. Le
Ça bouge à Villepinte en Seine-Saint-Denis où se tient cette semaine le salon professionnel Euronaval 2024. Jusqu’à hier nous pensions que face au Dassault Aviation Falcon 10X encore en développement Airbus Defence allait avancer un A320Neo profondément modifié. Jusqu’à hier nous avions raison et tort à la fois car désormais
Beaucoup de pays cherchent actuellement à se doter d’avions de combat de nouvelle génération, des plus puissants aux plus anecdotiques. Et ainsi la Sri Lanka Air Force entend disposer d’ici à la fin de la décennie d’un avion de combat unique, remplaçant ainsi ses actuels Chengdu F-7G Fishcan-C et I.A.I
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C’est en 1929 que le constructeur Boeing décida d’ouvrir une filiale de l’autre côté de la frontière. Boeing-Canada était née. L’idée était alors de disposer
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