Voilà des avions de transport tactique qui n’auront pas eu une carrière bien longue sous marquages du Japon. La Kaijō Jieitai a révélé rechercher des options afin de remplacer ses actuels six Lockheed C-130R Hercules dédiés au soutien logistique. Plusieurs options sont sur la table, y compris le Kawasaki C-2
C’est un hélicoptère décevant ! Et en fait dès son entrée en service voici quatre ans l’Agusta-Westland Crowsnest ASaC savait qu’il ne finirait pas la décennie. Désormais la Fleet Air Arm, l’élément aérien de la Royal Navy, compte officiellement lui trouver un successeur d’ici 2029. Se refermera alors la parenthèse
Les Dassault Aviation Rafale et Lockheed-Martin F-16V Viper ont donc été sèchement battu. La Colombie a choisi d’acquérir seize Saab JAS 39 E/F Gripen afin de remplacer ses vieux I.A.I Kfir datés de la fin des années 1980. Un choix souverain qui doit cependant encore être validé par l’administration fédérale
C’est un programme qui intéresse directement la Marine Nationale puisque les futurs pilotes de Dassault Aviation Rafale M se forment aux États-Unis sur cette machine. L’US Navy se donne jusqu’à janvier 2027 pour sélectionner l’avion d’entraînement avancé destiné au remplacement des actuels McDonnell-Douglas T-45C Goshawk. Particularité notable ce futur avion
Encore un marché européen qui échappe à Lockheed-Martin et à son C-130J/J-30 Super Hercules, ça commence à devenir très fréquent. Ce mardi 1er avril 2025 la Flygvapnet a officialisé sa commande de quatre Embraer C-390 Millennium, devenant ainsi la septième force aérienne du Vieux Continent à choisir l’avion brésilien. Et
L’annonce du ministre des Armées, monsieur Sébastien Lecornu, est passée totalement inaperçue ce lundi 31 mars 2025 en raison de la riche actualité internationale et judiciaire. Il a déclaré que suite à l’accident survenu la semaine dernière à Saint-Dizier les actuels Alpha Jet E seraient retirés du service dès l’année
Beaucoup attendaient sa révélation pour la semaine qui vient de s’écouler mais les signaux qu’envoient le Pentagone semblent plutôt indiquer le tout début du mois d’avril. On saura enfin qui de Boeing ou de Northrop Grumman construira en série celui qu’on appelle actuellement le F/A-XX. D’ici dix à quinze ans
C’est un marché annoncé à hauteur de trente à trente-cinq avions. Ce jeudi 27 mars 2025 la Royal Australian Air Force a fait savoir qu’elle avait entamé les recherches d’un successeur potentiel pour ses actuels monoréacteurs d’entraînement avancé BAE Systems Hawk 127. Pour d’évidentes raisons tant diplomatiques que technologiques les
Verrons-nous bientôt des Dassault Aviation Rafale F4 voler sous la cocarde frappée de la croix de l’Ordre du Christ ? Pile-poil deux semaines après le coup de colère du ministre portugais de la défense nationale, monsieur Nuno Melo, sur le Lockheed-Martin F-35A Lightning II et sa décision d’annuler sa commande
Quand on parle de Boeing on pense généralement à des avions de ligne, à des bombardiers, ou encore à des avions militaires dérivés d’avions de ligne ; rarement à des avions de combat. Pourtant c’est bien cet avionneur qui a été sélectionné officiellement par le Pentagone dans le cadre du
Ce sont des avions ô combien essentiels à la bonne marche de l’administration fédérale américaine au quotidien. Bien que souvent vus comme de simples avions de lignes les Boeing C-32A/B Gatekeeper et C-40B/C sont beaucoup plus que cela ; ils servent aussi bien au profit des opérations spéciales que du
C’est un des grands serpents de mer de l’aéronautique militaire depuis quelques années. Le Bundesheer relance l’idée de trouver un successeur aux quinze chasseurs Eurofighter EF-2000 Typhoon en dotation au sein de la Luftstreitkräfte. L’idée est d’obtenir un nouvel avion de combat à l’horizon de la fin de l’actuelle décennie
Même si la confédération helvétique est voisine de la France c’est une nation très différente dans sa vision de la défense de la totalité des autres pays avec qui nous partageons nos frontières. Après quelques jours de discussions sur le sujet il est désormais évident que la Suisse ne fera
Quand votre pays se résume à 63 îles et îlots formant 724 kilomètres carrés pour un peu moins de 6 millions d’habitant il est évident que le contrôle de l’espace maritime est rapidement une priorité défensive. On comprend mieux pourquoi la Republic of Singapore Air Force a choisi de lancer
Lancé l’an dernier nTACS, pour next Tactical Aviation Capability Set, préfigure ce que sera la flotte de voilures tournantes de l’Aviation Royale Canadienne dès le début de la décennie prochaine. C’est en fait le remplacement des actuels Bell CH-146 Griffon qui est ici concerné. Et point intéressant il pourrait bien
L’avenir de la Patrouille de France est forcément lié au remplacement de ses vénérables Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E. Alors que certaines pistes semblent s’orienter vers la possibilité d’un avion turbopropulsé, donc à priori du Pilatus PC-21 suisse, une nouvelle option a fait son apparition : l’Advanced Jet Trainer.
Quand votre territoire couvre 309 050 kilomètres carrés dont un peu plus de 177 000 km² d’eau de mer et 266 îles et îlots habités vous comprenez vite la nécessité de disposer d’une flotte d’avions de transport tactique. C’est justement la réalité à laquelle sont quotidiennement confrontés les équipages de
Ils figurent parmi les avions d’armes favoris de nombre d’aérophiles. Quelques mois après que le modèle ait soufflé ses 70 bougies il ne sert plus à titre militaire qu’en Argentine et au Brésil. Or c’est dans ce second pays sud-américain que le Douglas A-4 Skyhawk pourrait bien très bientôt quitter
À croire que depuis quelques mois Madrid a déclaré la guerre à l’hélicoptère de transport d’assaut italo-américain. Après l’avoir retiré du service actif dans l’Armada Española l’été dernier voici que c’est au sein des FAMET que le ministère espagnol de la défense voudrait voir disparaître l’Agusta-Bell AB-212. Leur remplacement pose
C’est un avion discret mais essentiel à la Hrvatsko Ratno Zrakoplovstvo. En ce mois de janvier 2025 la Croatie a lancé le processus de sélection d’un remplaçant de son unique Canadair CL-604 Challenger. Le futur avion devra permettre de remplir aussi bien des missions de transport prioritaire que d’évacuation sanitaire.
Tant qu’un contrat n’est pas signé rien n’est fait, c’est une quasi lapalissade, mais qui se vérifie fréquemment dans les marchés aéronautiques de défense. Dans le cadre du programme de remplacement de ses Lockheed C-130E/H Hercules la Pologne a jeté son dévolu sur l’Embraer C-390 Millennium. C’est en tous cas
Quel chasseur viendra doter la Bangladesh Air Force ? Bien malin sera celui ou celle capable d’y répondre tant cette aviation militaire aura épuisé de prétendants au titre. Après s’être officiellement intéressée au Dassault Aviation Rafale, puis à l’Eurofighter EF-2000 Typhoon, et plus récemment au Chengdu F-10 Firebird voilà que
En 2025 la transparence ce n’est toujours pas la qualité première du ministère des Armées qui n’a révélé cette information que ce jeudi 16 janvier. Il y a près d’un mois l’Armée de l’Air et de l’Espace a pris livraison de deux hélicoptères biturbines Airbus Helicopters H225M destinés à renforcer
Dans ce pays d’Amérique du Sud l’avion soviétique de transport tactique est quasiment une institution. En effet au Pérou on retrouve en ce début d’année 2025 des Antonov An-32 Cline au sein de la Fuerza Aérea del Perú, de l’Ejercito del Perú, et de la Fuerza de Aviación Naval Peruana.
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Si la surveillance aéroportée et la veille radar embarquée ont été inventées après-guerre par l’US Navy la Royal Navy n’est pas restée longtemps à la
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