C’est à l’Assemblée Nationale que le ministre de la défense, Jean-Yves Le Drian, a vendu la mèche. Dans les prochaines semaines l’Armée de l’air signera avec Airbus Defense & Space pour la fourniture prochaine d’avions de ravitaillement en vol de nouvelle génération. Ce sont bien entendu des biréacteurs A330MRTT qui
La Royal Air Force continue sa campagne d’essais en vue de la réception prochaine de ses premiers Airbus A400M Atlas. Pour preuve l’aviation britannique vient de réaliser un premier ravitaillement en vol d’un Atlas par un de ses Voyageur. Il s’agit là de la désignation locale des Airbus A330MRTT. Et
Apparu au lendemain de la Seconde Guerre mondiale grâce à des bombardiers américains Boeing B-29 Superfortress spécialement modifiés, le ravitaillement en vol s’est progressivement adapté aux besoins des militaires. D’abord réservés à certaines puissances comme les États-Unis, la France, l’URSS, ou le Royaume-Uni, il s’est petit à petit démocratisé jusqu’à
Le cliché de la semaine montre un Lockheed F-22A Raptor appartenant à l’US Air Force. Il est ici quelques fractions de secondes seulement après le décrochement de la perche de ravitaillement en vol. L’avion ravitailleur est un Boeing KC-135 Stratotanker. Entre ces deux modèles d’avions presque quatre décennie de conception
On le sait depuis les adaptations des Douglas KA-3B et Grumman KA-6D, le ravitaillement en vol a toujours été un souci majeur pour les aéronefs embarqués de l’US Navy. Les ponts des porte-avions ne permettant pas les opérations des ravitailleurs classiques type Boeing KC-97, il fallut rapidement trouver des alternatives
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L’entre-deux-guerres fut une période de faste pour l’aéronautique en Europe. Elle posa aussi les bases d’une hierarchie qui allait exister jusqu’à au-delà de 1945. Les
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