C’est à ce jour le plus gros succès commercial de la petite industrie aéronautique chilienne. Un peu plus de 41 ans après son premier vol l’avion d’entraînement primaire T-35 Pillán va connaître un successeur. La Fuerza Aérea de Chile a signé un contrat en ce sens pour trente-trois machines de
Le drame a bouleversé l’opinion publique espagnole. Ce mercredi 18 septembre 2019 au matin un monomoteur d’entraînement primaire ENAER E.26 Tamiz appartenant à l’Ejército del Aire a eu un accident alors qu’il survolait la Méditerranée, le faisant plonger dans ses eaux. L’instructeur et l’élève-pilote sont décédés dans l’accident. Des investigations
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de deux appareils d’entrainement fabriqués par des « petits » pays en terme d’industrie aéronautique. Le premier nous vient d’Amérique du sud et plus précisement du Chili : le T-35 Pillàn du constructeur ENAER et le second arrive de l’autre bout du monde, de
A la fin des années 1970, la Fuerza Aérea de Chile (FAC) décida de se procurer un nouvel avion de formation afin de remplacer sa flotte de vieux Beechcraft T-34 Mentor. En raison de l’isolement diplomatique du pays sur la scène internationale, la Maestranza Central de Aviación (Division de l’entretien)
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S’intercalant entre les aviations civiles commerciales et militaires l’aéronautique parapublique est dédiée aux missions aux profits des états et des administrations. Si les plus connues
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