Ce coup ci ça y est il est dans le grand bain. L’Airbus A400M Atlas a réalisé il y a quelques jours sa première mission opérationnelle en Afrique. Transportant du fret en soutien de l’engagement français dans Serval le nouvel avion cargo de l’Armée de l’Air est vraiment devenu pleinement
Deuxième et sûrement pas second, rassurons nous, tant l’A400M est attendu des aviateurs français. L’arrivée le 30 septembre dernier du premier exemplaire de cet avion de transport avait suscité un engouement très fort en France, au point même que les journaux télévisés de France Télévision ou de TF1 s’en emparent.
C’est en fin de matinée, ce lundi 30 septembre 2013 que l’Armée de l’Air a officiellement pris livraison de son tout premier Airbus A400M Atlas de série. Après une courte cérémonie protocolaire à Séville, où est située l’usine d’assemblage de ces machines, l’avion a rejoint sa future base d’Orléans-Bricy. A son
C’est une procédure méconnue, mais la mise en sommeil pourrait être assimilée à une suspension temporaire d’activité, destinée à préparer une unité à recevoir un nouveau matériel principale. Fréquemment utilisée dans l’Armée de Terre et dans l’Armée de l’Air elle permet aux états majors et aux personnels de travailler sereinement,
Du 20 au 25 mai 2012, la Base Aérienne 123 d’Orléans a été le théâtre d’un étrange ballet où des aviateurs européens, principalement des mécaniciens et des chaudronniers, appartenant à l’Armée de l’Air, à la Composante Air, à l’Ejercito del Aires, à la Koninklijke Luchtmacht, à la Luftwaffe, et à la
Dire que le premier avion de transport militaire européen est attendu par les aviateurs français relève désormais du plus pur euphémisme tant les Transall C-160R et les Lockheed C-130H et H-30 sont usés, leurs cellules et leur motorisations fatiguées donnant de plus en plus de difficultés à des mécanos qui
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Même s’il a conçu et construit en série les excellents A-37 Dragonfly d’attaque au sol et T-37 Tweet d’entraînement intermédiaire et avancé l’avionneur Cessna est
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