Si la majorité des grandes doctrines d’emploi de l’aviation militaire naquirent durant la Première Guerre mondiale quelques-unes cependant durent attendre encore quelques années pour apparaitre. Ce fut le cas de la chasse embarquée, c’est à dire la possibilité de déployer des aéronefs à bord de navires ayant la possibilité de
Au cours de la seconde moitié des années 1930 puis surtout lors de la guerre du Pacifique les Américains firent un usage important des «scout-bombers», c’est à dire les bombardiers de reconnaissance embarqués sur leurs porte-avions. Ces avions étaient généralement capables de réaliser des missions d’attaque en piqué, jugées alors
La majorité des néophytes mais aussi une partie non négligeable des passionnés d’aviation pensent encore très souvent que durant la Seconde Guerre mondiale seuls les avions d’entraînement monoplans existaient dans les forces aériennes et aéronavales majeures. Il est évident que c’est faux. Et c’est notamment particulièrement visible dans les forces
À la toute fin de la Première Guerre mondiale la marine américaine commença lentement à se doter d’une aviation destinée à la patrouille maritime et à la surveillance de ses côtes. Du fait de la relative fragilité des avions terrestres ce fut assez logiquement vers les hydravions qu’elle se tourna.
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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