Voilà des avions d’entraînement hors d’âge qui pourraient finir leur carrière dans la «chasse» du Burkina Faso ou encore du Mali. Plus sérieusement c’est à la toute fin décembre 2023 que le ministère russe de la défense a annoncé son intention de trouver un avion d’entraînement intermédiaire destiné à succéder
En 1990, le haut état-major russe émis un appel d’offre afin de trouver un avion d’entrainement avancé susceptible de venir prendre le relais des Aero L-29 au sein de l’aviation militaire. Trois constructeurs se mirent sur les rangs : Aero avec son L-59 (une version améliorée du légendaire L-39), Mikoyan
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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