Il n’y a visiblement pas qu’en France que la question de la retraite fait des remous, c’est le cas au Congrès américain. Sauf qu’il s’agit là de la mise à la retraite de deux modèles d’avions de reconnaissance et de surveillance utilisés par l’US Air Force. Pour des raisons bassement
En 1985, l’US Air National Guard recherchait un avion de transport prioritaire, et de liaison, capable de remplacer les vieux Lockheed C-140 Jetstar alors en service. Les « guardsmens » (surnom des personnels de la Garde Nationale) proposèrent alors à plusieurs constructeurs de leur fournir l’avion nécessaire. Cinq constructeurs se mirent sur
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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