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Contenus associés à : mercredi

Le griffon sud-américain.

Pour la photo de ce mercredi prenons la direction de la Força Aérea Brasileira et plus particulièrement du dernier né de ses chasseurs. Vous l’aurez compris le sujet cette semaine est le Saab F-39E Gripen d’origine suédoise, actuellement en cours de livraison. Avec cette machine l’aviation brésilienne entre dans une

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L’autre merveille de Supermarine.

Trop souvent ramené à son seul chasseur Spitfire l’avionneur Supermarine connut également une brillante existence dans le domaine des hydravions à coque. Et l’un des exemples les plus fameux, et sans nul doute le plus réussi, fut l’amphibie de sauvetage en mer Walrus. Ça tombe c’est notre photo du mercredi

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Le B-52, toujours aussi beau malgré sa laideur.

Moche mais beau c’est la dichotomie qui a toujours extrêmement bien représenté cet avion. Et pour la photo de ce mercredi 8 février 2023 nous vous proposons donc un cliché d’un bombardier stratégique Boeing B-52H Stratofortress de l’US Air Force. N’oublions pas que les Américains l’appellent BUFF, pour Big Ugly

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D’une génération à l’autre.

Pour la photo de ce mercredi je vous propose un petit bond en arrière de trois ans et demi, afin de nous ramener en juin 2019. À l’époque le Covid-19 on ne connaissait pas, la guerre en Ukraine n’était pas encore envisageable, et l’actualité aéronautique tournait autour de l’arrivée du

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L’EVAA, c’est extra !

En 1969 le grand Léo Ferré avait bien raison : «C’est extra». Alors pour cette photo du mercredi direction les contreforts des Alpes françaises pour y découvrir deux avions ambassadeurs de l’Armée de l’Air et de l’Espace : les Extra 330. Ces monoplaces de facture allemande sont actuellement les montures

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Et Dilbert s’essaya à l’OS2U Kingfisher !

En France le mercredi est le jour des enfants, sur Avions Légendaires c’est aussi celui de la photo… du mercredi. Et cette semaine j’ai décidé de mélanger les deux avec un cartoon bien connu des passionnés d’aviation : le maladroit pilote de l’US Navy Dilbert Groundloop. Pas de bol pour

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Le premier AW.169M autrichien.

Pour la dernière photo du mercredi de cette année 2022 revenons sur la livraison du nouvel hélicoptère de la Luftstreitkräfte. L’occasion donc de revoir ce surprenant AgustaWestland AW.169M doté de patins d’atterrissage en lieu et place du train tricycle habituel. La machine sera déclarée opérationnelle d’ici quelques semaines, une fois

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P-38L Lightning en milieu alpin !

Les plus fidèles de nos lectrices et lecteurs se souviendront sans doute qu‘en mars 2020 déjà nous vous avions proposé une photo de cet avion. Nous y revenons avec cette fois un arrière-plan plus richement détaillé, mais toujours avec le Lockheed P-38L Lightning appartenant au Flying Bulls Hangar 7. L’avion

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Vue (plutôt) inhabituelle d’un KC-10A Extender.

Pour la photo de ce mercredi 23 novembre 2022 je voulais vous proposer un avion américain finalement mal connu : le triréacteur de ravitaillement en vol McDonnell-Douglas KC-10A Extender. Il est vu ici survolant une zone désertique du Moyen-Orient, attendant d’être lui-même ravitaillé par un avion identique. Si les images

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Le Canadien qui protège le littoral néerlandais.

Pour la photo de ce mercredi retour sur un avion dont nous vous avions déjà parlé il y a une dizaine de jours. Il s’agit d’un des deux Bombardier Dash 8-102MPA qui viennent juste de remplacer les Dornier Do 228 des garde-côtes néerlandais. Sur ce cliché officiel l’avion porte même

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Y a t-il un pilote dans le Blackhawk ?

Il y a quelques mois nous vous présentions l’hélicoptère autonome Blackhawk ALIAS. Sa phase d’essais en vol menée par Lockheed-Martin et la DARPA se poursuit actuellement avec désormais les premiers tests d’emport de charge. Voir voler un hélicoptère d’assaut sans aucun équipage à bord est suffisamment rare et fun pour

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Ravitaillement au soleil couchant.

Pour la photo de ce mercredi prenons la direction du ciel de Pologne. Dans le cadre des missions de réassurance suite à l’invasion de l’Ukraine ordonnée par le dictateur russe des avions de combat alliés sillonnent l’Europe orientale, ayant souvent besoin de ravitaillement en vol. Cela peut être l’occasion d’un

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Le géant des Flying Bulls du Hangar 7.

Samedi dernier le décès de Dietrich Mateschitz mettait en lumière une petite partie de son extraordinaire collection d’avions anciens. Du coup pour la photo de ce mercredi focus sur l’une de ses pièces maîtresse, l’avion de ligne quadrimoteur Douglas DC-6B. Invisible sur ce cliché le flanc avant de l’avion est

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L’œil volant des Alliés.

Depuis le début de l’invasion russe de l’Ukraine souveraine ils sont omniprésents dans le ciel de l’alliance Atlantique. Les drones stratégiques Northrop Grumman RQ-4D Phoenix veillent sur l’intégrité des états membres et les renseignent sur les mouvements des troupes de Moscou. Une telle machine méritait bien notre photo du mercredi,

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Une formation britannique pas comme les autres.

Pour la photo de ce mercredi direction les célèbres falaises anglaises de Douvres. Vous y découvrez un hélicoptère de transport lourd Boeing Vertol Chinook HC.6 évoluant de conserve avec un chasseur multi-rôle Eurofighter Typhoon FGR.4. Les deux aéronefs appartienne à la Royal Air Force. L’avion de combat n’est pas un

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NOAA, les avions traqueurs de l’ouragan Fiona.

Pour la photo de ce mercredi focus sur des avions trop peu mis en avant quand des catastrophes climatiques et météorologiques ont lieu : ceux de la National Oceanic and Atmospheric Administration. Cette administration fédérale américaine a notamment comme fonction d’assurer le suivi en temps réel des ouragans et tornades

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Le (malheureusement) méconnu Grumman XF5F Skyrocket.

Une fois n’est pas coutume la photo de ce mercredi va nous ramener à une époque que la plus part d’entre nous n’a pas connu directement : la Seconde Guerre mondiale. Vous pouvez y admirer un des chasseurs embarqués les moins connus de l’US Navy, et pour cause il n’a

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Le Corsair d’Araxos sort les griffes.

Pour la photo de ce mercredi nous vous proposons un bond en arrière de huit ans. C’est en effet entre la mi-septembre et la mi-octobre 2014 que la  Polemikí Aeroporía s’est séparée de ses avions d’attaque Vought A-7E Corsair II. L’avion représenté ici participait régulièrement au NATO Tiger Meet, d’où

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