Le géant australien du transport aérien était la dernière compagnie non américaine à faire voler ce Boeing conçu et réalisé par les équipes de McDonnell-Douglas. Ce samedi 26 octobre 2024 le Boeing 717-200 immatriculé VH-YQS, appartenant à National Jet Systems et opéré par QantasLink a réalisé le dernier vol commercial
Qui aurait pu imaginer ce dimanche 15 septembre 1991 que l’avion qui réalisait son premier vol allait révolutionner le transport militaire stratégique ? Trois décennies plus tard si le Boeing C-17 Globemaster III n’est plus en production il n’en demeure pas moins totalement omniprésent. Et l’exploit fut qu’il permit à
L’information a été révélée ce vendredi 15 janvier 2021 par l’avionneur Boeing lui-même. La flotte mondiale d’avions-cargos C-17A Globemaster III vient de franchir le cap des quatre millions d’heures de vol pour un total de 278 machines en service actuellement. C’est un avion britannique qui a atteint ce chiffre lors
Depuis l’entre-deux-guerres l’US Marines Corps cultive son indépendance aéronautique vis à vis des autres forces de la défense américaine, et notamment de sa grande sœur l’US Navy. C’est ainsi qu’il possède un arsenal aérien qui lui est propre et qui, même s’il embarque sur les navires de celle-ci, répond avant
Au cours de la guerre froide l’aviation américaine utilisa un nombre hallucinant d’avions tous plus spécialisés les uns que les autres. L’heure n’était pas comme aujourd’hui à la polyvalence et il n’était pas rare de voir des avions d’arme n’avoir qu’une seule et unique mission. L’un des exemples les plus
Principale marine de guerre dans le monde l’US Navy dispose également d’une des aviations militaires les plus puissantes du monde, avec environ un millier d’avions de combat, plusieurs centaines d’hélicoptères de toutes missions, et également des avions de transport, d’entraînement, ou encore de guerre électronique. Parmi ces derniers appareils la
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale les différents avionneurs cherchèrent à trouver un remplaçant à l’ultra polyvalent Douglas C-47 Skytrain qui servait alors dans la plus part des pays du monde, des États-Unis à l’Union Soviétique en passant bien entendu par le Royaume Uni ou la France. Cette polyvalence
Au cours de l’histoire aéronautique de nombreux constructeurs ont disparu et sont rapidement tombés dans l’oubli. Pourtant certains ont réussi à subsister dans les mémoires après leur cessation d’activité ou bien leur fusion, à l’image notamment de Hughes Helicopters disparu au milieu des années 1980 mais qui a laissé un
Voici une nouvelle série proposée par un de mes éditeurs favoris (les Editions Paquet) : Malouines, le ciel appartient aux faucons. Je viens de finir le tome 1, Skyhawk de cette bande dessinée d’aviation. Comme son nom l’indique l’intrigue se déroule pendant la guerre des Malouines et s’intéresse dans ce tome 1 aux pilotes
Les Blue Angels sont la patrouille acrobatique (Navy Flight Demonstration Squadron) de l’US Navy (Marine américaine). Il s’agit de la première formation acrobatique militaire officielle au monde, créée en 1946. Les appareils utilisés sont toujours des avions de chasse embarqués, principalement de chez Grumman jusqu’en 1969 (F6F Hellcat, F8F Bearcat,
Extrapolé du Northrop YF-17, rival malheureux du General Dynamics F-16 Fighting Falcon, le F/A-18 Hornet fut conçu en vue d’assurer la reléve du F-4 Phantom et de l’A-7 Corsair. Cet appareil est doté d’un radar multimode APG-65 et d’un poste de pilotage d’une conception très avancée, équipé d’un collimateur cathodique
Développé principalement aux États-Unis pour le compte de l’US Marine Corps, l’AV-8B Harrier II constitue une évolution considérable par rapport à l’AV-8A Harrier, développé à l’époque par la société britannique Hawker Siddeley, à partir de son Harrier GR Mk 3. Doté d’une voilure de plus grandes dimensions à profil supercritique,
Le McDonnell-Douglas AH-64 Apache, qui est actuellement un des hélicoptères d’appui-feu parmi les plus sophistiqués et les plus coûteux. Il emporte un armement très varié, avec un canon sous le nez, des roquettes et des missiles antichars Hellfire à guidage autonome. Cet appareil dispose de capteurs de haute précision. Désigné
Après la Guerre du Vietnam, l’US Air Force remit en question les capacités de transport de ses avions, les C-141 Starlifter, C-5 Galaxy et C-130 Hercules. Le transporteur idéal remplacerait le C-141 Starlifter pour transporter autant de matériel que le C-5 Galaxy aussi près de la zone de bataille et
Le T-45, qui est la version navalisée de l’avion d’entrainement britannique BAe Hawk, est utilisé pour la formation avancée des pilotes de l’US Navy pour l’appontage et les missions d’attaque. Le T-45 Goshawk remplace l’ancien T-2 Buckeye et la version d’entrainement de l’A-4 Skyhawk en intégrant plus d’éléments d’avionique et
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C’est en 1929 que le constructeur Boeing décida d’ouvrir une filiale de l’autre côté de la frontière. Boeing-Canada était née. L’idée était alors de disposer
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