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En Italie les Frecce Tricolori présentent leur nouvelle monture.

La volte-face en a surpris plus d’un : l’Alenia-Aermacchi M-345 n’équipera pas la patrouille de présentation officielle italienne ! Pourtant l’annonce avait été officiellement faite en ce sens voici cinq ans. Cependant aux vues des capacités de l’avion en matière d’acrobatie l’Aeronautica Militare lui a préféré le M-346… du même

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L’Autriche en passe de trouver un successeur à ses Saab 105Ö.

Permettre le remplacement d’un jet d’entraînement n’est jamais une chose aisée, la Luftstreikräfte en sait quelque chose. L’actuelle ministre autrichienne de la défense, madame Klaudia Tanner, vient d’annoncer fin août étudier de très près l’acquisition d’une douzaine de biréacteurs Alenia-Aermacchi M-346 Master. Il s’agit selon elle de permettre le remplacement

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L’Elephant Walk de l’école italienne de Galatina.

Même si cela fait kiffer la majorité des aérophiles de la planète, et j’écris cela en connaissance de cause, un Elephant Walk n’est jamais un acte anodin pour une force aérienne. Ce mardi 6 septembre 2022 le 61°Stormo de l’Aeronautica Militare en a réalisé un sur la base aérienne de

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Le maître d’école transalpin.

Pour cette première photo du weekend des vacances d’été direction un pays voisin de la France synonyme d’art de vivre et de douceurs : l’Italie. Beaucoup auront forcément reconnu l’Alenia-Aermacchi M-346 Master, l’actuel avion d’entraînement avancé de l’Aeronautica Militare. Cet avion est d’une génération bien plus récente que les Dassault-Bréguet

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Des T-2 Buckeye grecs à bout de souffle.

L’information est passée un peu inaperçue au milieu des flux concernant la guerre russo-ukrainienne. La Grèce reconnait que ses jets d’entraînement avancés North American T-2 Buckeye volent désormais le moins possible en raison d’une usure très marquée, notamment structurelle. Les difficultés pour trouver des pièces détachées de ces avions d’un

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Des M-346 Master pour remplacer les vénérables T-2 Buckeye grecs.

Ce contrat est le fruit d’un complexe montage financier italo-gréco-israélien. Ce mardi 5 janvier 2021 Athènes a officialisé la commande de dix jets d’entraînement avancé M-346 auprès de l’avionneur Leonardo. Le contrat d’un montant d’environ 1.37 milliards d’euros prévoit également une remise à niveau des Beechcraft T-6A Texan II ainsi

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Les Qataris vont se former sur jets d’entraînement M-346 Master.

L’accord a été signé en fin de semaine par messieurs Lorenzo Guerini et Khalid ben Mohamed al-Attiyah, ministres de la défense respectivement d’Italie et du Qatar. À partir de l’année prochaine les futurs pilotes de chasse qataris pourront compter sur des avions d’entraînement avancé M-346 Master fournis par Leonardo. Ces

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Un demi-siècle d’entraînement à l’Italienne.

Pour la photo de ce weekend prenons la direction de l’autre côté des Alpes. Réalisée en mars 2017 à l’occasion d’un vol promotionnel on y voit trois jets d’entraînement conçus et réalisés en Italie. Avec au premier plan, en livrée haute visibilité un des avions à réaction les plus mythiques

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L’Azerbaïdjan préfère le M-346 italien au Yak-130 russe.

Certains y voient un véritable bouleversement dans la politique locale d’acquisition de matériels de défense, et une perte d’influence claire de Moscou. Le gouvernement azerbaïdjanais a fait savoir qu’il comptait acquérir un certain nombre de jets d’entraînement Alenia-Aermacchi M-346 afin de remplacer ses avions hérités de l’ère soviétique. Un marché

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[Crash] Aliena perd un second prototype du M-346 en Italie

Un avion d’entraînement M-346 Master de fabrication italienne s’est écrasé hier pendant un vol au dessus de l’Italie. L’avionneur Alenia Aermacchi, a déclaré que le pilote du biréacteur était en bonne santé après s’être éjecté de l’avion. L’appareil, numéroté CMX617, avait décollé de l’aéroport de Turin-Caselle. Ce Master est l’un

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[Avions] Trois appareils d’entrainement avancé : les Aermacchi M-346 et MB-339 et l’Aero L-159

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’avions destinés à la formation avancée des pilotes de chasse : deux appareils italiens de chez Aliena-Aermacchi, le M-346 Master qui commence tout juste sa carrière et le MB-339 qui le précédait ; puis le concurrent tchèque  de chez Aero,

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Alenia-Aermacchi M-346 Master

En 1992, la firme italienne Aermacchi conclue un partenariat d’industrialisation avec la société russe Yakovlev dans le but de développer l’avion d’entraînement de base et de formation avancé Yak-130. Un an auparavant, la Russie avait lancé un programme de remplacement de ses L-39 Albatros. L’appareil devait permettre la conversion des

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[Israël] Les pilotes se formeront sur des M-346 italiens

Comme je n’avais pas eu le temps d’en parler la semaine dernière (sauf à travers le compte twitter @avionslegendair), je profite d’une petite semaine de vacances pour revenir sur cette information importante. Le ministère israélien de la Défense a déclaré, la semaine dernière, qu’il allait commander, pour assurer l’entraînement avancé

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[Crash] Un M-346 italien s’écrase au Salon de Dubaï

Un avion militaire d’entraînement italien, qui a participé au salon aéronautique de Dubaï, s’est abîmé vendredi au large de cet émirat du Golfe sans faire de victime, a-t-on appris de sources concordantes. L’avion s’est abîmé au large de Dubaï peu après son décollage, en route pour l’Italie après sa participation

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