On peut raisonnablement se poser la question aux vues des dernières déclarations des responsables de Lockheed-Martin. L’avionneur de Bethesda a annoncé qu’il présenterait le jet d’entraînement avancé sud-coréen dans le cadre du programme T-X lancé par l’US Air Force afin de trouver un successeur aux vénérables Northrop T-38 encore en
L’Atlantique, depuis 1927 et Charles Lindbergh c’est la frontière à franchir pour un avion. Ce vendredi 5 février 2016, le Lockheed-Martin F-35A codé 32-01 et appartenant à l’Aeronautica Militare Italiana est devenu le premier avion de ce type à réaliser un vol transatlantique. Il aura fallu onze heures de vol
Il n’aura pas fallu longtemps aux décideurs américains et français pour se mettre d’accord sur ce programme d’achat. Dès janvier 2016, le ministère de la défense va commander deux Lockheed-Martin C-130J et deux KC-130J, dont certains seront opérationnels dans l’année. Ces avions seront livrés neufs, puisque prélevés sur les stocks
De ce côté ci des Alpes la nouvelle est passée plutôt inaperçue. Chez nos voisins italiens il n’en est pas tout à fait de même, et pour cause. Ce jeudi 3 décembre 2015 l’Aeronautica Militare Italiana a accepté le premier exemplaire de ses soixante Lockheed-Martin F-35A commandés. Cet avion, comme
Une fois n’est pas coutume ce sont des élus qui ont cette fois-ci le destin local du Lockheed-Martin F-35 Lightning II entre les mains. Les sénateurs australiens dissèquent actuellement le plan d’acquisition des soixante-douze F-35A destinés à la Royal Australian Air Force. Il faut savoir que celui-ci est le plus
La question que doivent se poser bon nombre d’ingénieurs américains de chez Lockheed-Martin aujourd’hui est de savoir comment donner un successeur crédible au prodigieux F-16 Fighting Falcon ? L’une des réponses apportée récemment par l’avionneur est le surprenant F-16V Viper capable à lui tout-seul de remplacer tous les modèles précédents
Non vous ne rêvez pas, je ne me suis pas trompé d’aéronef. La marine sud-coréenne vient d’annoncer son intention d’essayer rapidement l’avion de reconnaissance et de lutte anti-sous-marine Lockheed S-3 Viking. En cas d’acquisition ces machines seront prélevées sur les stocks existants à l’AMARC de Davis-Monthan AFB. En effet ces
Cette fois-ci, ça y est. Ce vendredi 31 juillet 2015 l’état-major du corps des Marines américains a officiellement déclaré que l’avion de combat F-35B Lightning II était opérationnel. Il s’agit là de l’entrée en service actif d’un des avions les plus décriés de l’histoire aéronautique, mais aussi d’un des pires
Le suspens est désormais terminé . C’est l’avionneur américain Lockheed-Martin qui va très bientôt racheter l’hélicoptériste Sikorsky, en grandes difficultés financières depuis plusieurs mois. Le légendaire constructeur de voilures tournantes, et par le passé d’hydravions, demeurera donc américain. Il aurait pu en être tout autrement. En effet il fut un
Donner un successeur au Boeing E-8A J-Stars, voilà le défi que s’est lancé un consortium placé sous la tutelle de l’avionneur américain Lockheed-Martin. Et désormais c’est l’avionneur canadien Bombardier qui depuis le Salon du Bourget a annoncé qu’il le rejoignait avec dans son escarcelle un avion qui permettrait de devenir
On pensait sa production stoppée définitivement, il n’en est rien. Lockheed-Martin a reçu pour instruction au début de l’année 2015 de poursuivre la production en série des C-5M Super Galaxy. L’US Air Force est toujours le seul client du quadriréacteur géant américain. C’est actuellement un avion un peu particulier qui
L’annonce a été faite par Joe Biden lui-même. Le vice-président américain a confirmé que Lockheed Martin livrera bien les premiers F-35 Lightning II destinés à l’aviation israélienne au cours du second semestre 2016. Il s’agit selon l’avionneur et le gouvernement américain d’apporter une aide substantielle au puissant allié proche-oriental. Les
C’est la rumeur insistante qui dure depuis ce début de mois d’avril. Loin d’être un des célèbres poissons du 1er avril, celle-ci a été reprise par plusieurs médias français, et pas uniquement spécialisés dans l’aéronautique ou la défense. Relève t-elle du domaine du possible ? Pas impossible, voyez donc :
Désormais achevée, la campagne d’essais à la mer du F-35C Lightning II aura permis de défricher le domaine de vol autour du porte-avions. Décollages et appontages ont été validés par l’US Navy et les ingénieurs de chez Lockheed-Martin. Parmi les premières réalisées à cette occasion figure une symbolique : le 13 novembre
En février 2014, l’Italie changeait de gouvernement, faisant appel à un jeune président du conseil (l’équivalent de notre premier ministre) Matéo Renzi. Celui-ci avait comme rôle de réduire en profondeur les dépenses publiques du pays. Pour les questions de défense Renzi a nommé une de ses plus proches collaboratrice :
Depuis ce 26 mai 2014, une équipe de pilotes d’essais et d’ingénieurs sud-coréens a pris ses quartiers chez Lockheed-Martin à Fort-Worth au Texas. Il s’agit pour la Republic of Korea Air Force de finaliser les essais en vol des futurs chasseurs-bombardiers qui l’équiperont à l’horizon 2018. Ces avions sont des
Il s’appelle Indago, et c’est le nouveau drone polyvalent civil et paramilitaire de Lockheed-Martin. Destiné prioritairement aux opérations en milieu urbain il se présente sous la forme d’un appareil à voilure tournante doté de quatre rotors différents. Sa propulsion est assurée par un petit moteur électrique alimenté par une batterie
Exit les constructeurs russes et français, désormais la chasse irakienne sera désormais équipée par les Américains. La preuve en image avec ce F-16C Block-52 réalisant ici son premier vol depuis les ateliers de Lockheed-Martin à Fort Worth au Texas. Il faut se souvenir que l’Irak a commandé 36 exemplaires du
Depuis maintenant un mois la chaine de production des Lockheed-Martin C-5M Super Galaxy est à l’arrêt. Le retrofit des vieux C-5B Galaxy s’est terminé avec la livraison le 2 avril 2014 du dix-huitième et dernier avion destiné à l’US Air Force et affecté à Travis-AFB. La seconde vie du géant
Superlatif volant. Un terme qui n’est pas exagéré pour définir l’Hercules tant cet avion est omniprésent depuis près de soixante ans dans l’arsenal américain. Qu’il soit C-130 de transport dans l’US Air Force et l’US Navy, KC-130 de ravitaillement en vol dans l’US Marines Corps, ou encore HC-130 de recherche
Pour ce mois de février, en guise de calendrier, une image de l’US Air Force présentant un « troupeau » de Lockheed Martin MC-130J. Les appareils réalisent ici un vol d’entraînement en formation à basse altitude au-dessus de la Clovis, au Nouveau Mexique. Ces avions appartiennent au 522e Escadron d’Opérations Spéciales basé à Cannon Air
Celui qu’on appelle Super Hercules est la version rénovée du célèbre Lockheed C-130 Hercules. Connue grâce à sa lettre suffixe J cette version est devenue au fil des ans une véritable références, reconnaissable notamment à sa nouvelle série de turbopropulseurs Rolls & Royce / Allison AE2100 plus puissants dotés d’hélices
Certains l’annonçaient désormais obsolète du fait de l’arrivée officielle sur le marché des premiers A400M opérationnels, mais force est de constater que la dernière version du Hercules, le Lockheed-Martin C-130J, et sa version rallongée C-130J-30, se vend toujours aussi bien. Après presque quinze années de service celui ci continue de
Ce dimanche 29 juin 2012, Lockheed-Martin a confirmé avoir reçu une commande ferme de la part de force aérienne d’autodéfense japonaise pour quatre chasseurs F-35A. Ces avions sont donc les premiers Lightning II commandés par ce pays qui avait annoncé l’an dernier une intention d’achat pour 42 machines destinées au
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L’entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale permit aux Britanniques et à leurs alliés de gagner en puissance industrielle. L’Amérique produisait tout en très
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