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Un peu moins de F-35 Lightning II produits en 2022 que prévu.

Lockheed-Martin échoue (de peu) à tenir ses engagements en matière de productivité. Au samedi 31 décembre 2022 l’avionneur américain avait assemblé cent quarante-et-un exemplaires de son chasseur de 5e génération. Un nombre qui concerne les trois versions du F-35 Lightning II et implique aussi bien des avions destinés au marché

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Lockheed-Martin atteint le cap des 1000 avions furtifs construits !

C’est un chiffre que les industriels chinois Chengdu et russes Sukhoi sont encore très loin d’égaler. Ce lundi 12 décembre 2022 l’avionneur américain Lockheed-Martin a annoncé avoir assemblé son 1000e avion militaire furtif, en l’objet un F-35A Lightning II destiné à un client européen. C’est surtout l’aboutissement d’une maîtrise technologique

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Y a t-il un pilote dans le Blackhawk ?

Il y a quelques mois nous vous présentions l’hélicoptère autonome Blackhawk ALIAS. Sa phase d’essais en vol menée par Lockheed-Martin et la DARPA se poursuit actuellement avec désormais les premiers tests d’emport de charge. Voir voler un hélicoptère d’assaut sans aucun équipage à bord est suffisamment rare et fun pour

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Livraison du dernier Lockheed-Martin AC-130J Ghostrider !

C’est un des avions les plus méconnus de l’arsenal américain. Ce mercredi 2 novembre 2022 l’Air Force Special Operations Command a pris livraison du 31e et dernier exemplaire de l’avion d’appui tactique Lockheed-Martin AC-130J Ghostrider. C’est au sein du 27th Special Operations Wing que l’avion va servir depuis Cannon AFB

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Le Darkstar joue les stars hollywoodiennes à Edwards AFB.

Indubitablement Edwards AFB en Californie est la Mecque des essais en vol. Ça n’a donc rien de surprenant que ce weekend elle présente au grand public le prototype de l’avion de combat furtif hypersonique Darkstar développé par Lockheed-Martin. Forcément ça vaut bien notre photo du weekend, et ce même si

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L’Italie en passe de rejoindre le programme Sikorsky S-97 Raider X.

Les militaires transalpins sont-ils en passe de trouver une solution à l’épineux problème de la succession des hélicoptères Bell produits localement à l’époque d’Agusta ? Par la voix de son chef d’état-major, le général Luca Goretti, l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’elle souhaitait élargir le partenariat entre le géant italien

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L’étrange jeu de la Turquie autour du Typhoon Tranche 4.

Les avionneurs européens du consortium Eurofighter seront t-ils les dindons de la farce entre Ankara et Washington DC ? L’administration Biden et le Congrès n’arrivent toujours pas à trouver un accord sur la vente du Lockheed-Martin F-16V Viper à la Turquie. Résultat cette dernière cherche désormais une alternative européenne sous

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La Colombie veut trouver un successeur à ses chasseurs I.A.I. Kfir.

Ce sont des avions de combat qui commencent à sérieusement accuser le poids des ans. Actuellement la Fuerza Aérea Colombiana aligne un total de vingt-et-un chasseurs-bombardiers I.A.I Kfir C.7/TC.7. Et désormais elle entend les remplacer par un douze à quinze exemplaires d’un avion de combat multi-rôle, par définition de plus récente

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Après le Rafale la Grèce choisit le F-35A Lightning II.

À n’en pas douter la Polemikí Aeroporía sera d’ici quelques années une des forces aériennes les plus intéressantes du bassin méditerranéen. Ce jeudi 30 juin 2022 le premier ministre grec, monsieur Kyriakos Mitsotakis, a annoncé avoir demandé à l’administration Biden l’autorisation d’acquérir vingt chasseurs multi-rôles Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Il

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Le Lockheed-Martin F-35 Lightning II atteint les 500 000 heures de vols.

L’annonce de ce franchissement de cap coïncide (étrangement) avec la décision canadienne d’acquérir l’avion comme futur successeur de ses McDonnell-Douglas CF-188 Hornet. Ce lundi 4 avril 2022 l’avionneur américain Lockheed-Martin a révélé que son chasseur furtif F-35 Lightning II avait atteint le demi-million d’heures de vols, toutes versions confondues. Un

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