La question peut paraître saugrenue quand on connait l’avance de l’industrie aéronautique américaine en matière d’avions furtifs sur sa concurrente russe. Pourtant Aero India 2025 qui s’est ouvert hier va voir la première véritable grosse confrontation entre le Lockheed-Martin F-35A Lightning II et le Sukhoi Su-57 Felon. Pas sûr cependant
Quand votre territoire couvre 309 050 kilomètres carrés dont un peu plus de 177 000 km² d’eau de mer et 266 îles et îlots habités vous comprenez vite la nécessité de disposer d’une flotte d’avions de transport tactique. C’est justement la réalité à laquelle sont quotidiennement confrontés les équipages de
C’est un chasseur emblématique des forces aéronavales américaines des 40 dernières années. Au travers de son 2025 Marine Aviation Plan l’US Marines Corps compte revoir l’avenir de sa chasse embarquée en faisant disparaitre petit à petit ses actuels McDonnell-Douglas F/A-18A/B/C/D Hornet. Dans le même temps le format de sa flotte
Il y a quelques jours l’avionneur américain livrait à l’US Air Force son ultime MC-130J Commando II. Un 64e exemplaire de ce type qui s’avère être l’arbre cachant la forêt puisque la famille des avions de transport tactique Lockheed-Martin C-130J/J-30 Super Hercules ne se vend plus, ou quasiment plus. La
Lockheed-Martin pourrait bien se retrouver prochainement dans une situation très inconfortable vis-à-vis du Danemark. À Copenhague le chasseur multi-rôle F-35A Lightning II, dont six exemplaires sont d’ores et déjà en service, n’a plus totalement la côte auprès des décideurs institutionnels. Cela n’a rien à voir avec d’éventuelles défaillances de l’avion
Le retour au pouvoir la semaine dernière du Président des États-Unis Donald Trump pourrait coûter cher aux industries de défense. Ce dimanche 26 janvier 2027 le nouvel ex locataire du bureau ovale s’est lancé dans un bras de fer diplomatico-économique avec son homologue colombien Gustavo Petro. Le souci c’est que
Réelle avancée technologique ou greenwashing, chacun se fera son idée. La Norvège a confirmé avoir réalisé une série de vols d’essais sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II alimenté jusqu’à 50% par du carburant d’aviation durable en plus du carburéacteur habituel. Cette expérimentation a reçu l’aval du constructeur américain et pourrait représenter
Le mois dernier le milliardaire Elon Musk critiquait les avions de combat, en sa qualité de nouveau cador du trumpisme. Visiblement l’US Department of Defense ne l’a pas vraiment pris au sérieux puisqu’il a notifié à Lockheed-Martin une commande supplémentaire pour quatre-vingt-trois avions furtifs F-35 Lightning II. Ses trois versions
C’est sans doute la version la moins connue du chasseur américain de 5e génération. Destiné aux opérations sur porte-avions CATOBAR le Lockheed-Martin F-35C Lightning II est actuellement le seul et unique chasseur furtif embarqué opérationnel au monde. Et en cette seconde moitié de décembre 2024 il vient d’atteindre la barre
Quand d’un côté on a Sukhoi qui la semaine dernière annonce un contrat sans pour autant révéler ni le client ni le nombre d’avions vendus de l’autre hier on a eu Lockheed-Martin qui a reconnu l’exportation de 32 chasseurs de 5e génération à la Roumanie. Ce jeudi 21 novembre 2024
Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le Junkers Ju 52/3 allemand et plus rarement en inox à l’image du Budd RB-1 Conestoga américain. À la fin du 20e siècle l’industrie aéronautique des
Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse tient à peine dans les doigts d’une seule main et représente des machines majoritairement américaines ou ex soviétiques. Sur un marché aussi ultra concurrentiel que
Beaucoup de pays cherchent actuellement à se doter d’avions de combat de nouvelle génération, des plus puissants aux plus anecdotiques. Et ainsi la Sri Lanka Air Force entend disposer d’ici à la fin de la décennie d’un avion de combat unique, remplaçant ainsi ses actuels Chengdu F-7G Fishcan-C et I.A.I
Critiquer le chasseur américain de 5e génération est un sport national chez les aérophiles français. Et beaucoup l’opposent systématiquement au Dassault Aviation Rafale, son grand adversaire sur les marchés internationaux, et son fameux «combat proven». Si l’avion français l’est assurément peut t-on en dire autant du Lockheed-Martin F-35 Lightning II
Avouons le il faut une certaine dose d’imagination pour le voir sous les couleurs bulgares. Ce mardi 22 octobre 2024 le premier Lockheed-Martin F-16V Viper destiné à la Voennovazdushni Sili a réalisé son premier vol depuis Greenville en Caroline du Sud où il a été assemblé. Au total ce sont
C’est un des pays d’Europe parmi les plus dépendants des États-Unis en matière de dotation d’armement. Ce mercredi 23 octobre 2024 l’administration Biden a validé un contrat de six milliards et demi d’euros permettant à la Pologne de porter ses actuels General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon au standard F-16V Viper.
Serait t-on arrivé à l’aboutissement du programme Matrix ? Ce lundi 14 octobre 2024 le géant américain Lockheed-Martin a annoncé avoir reçu de la DARPA une enveloppe afin d’adapter sa technologie d’hélicoptère autonome sur un Sikorsky UH-60M Blackhawk. Il s’agit pour le Pentagone d’envisager l’avenir de l’US Army. La généralisation
C’est un énorme revirement, tant technologique que diplomatique. La Republic Of China Air Force a annoncé que l’avionneur AIDC ne développera finalement pas le NGMCA, un avion de combat de 5e génération dont le programme avait été lancé cette année. En lieu et place elle entend acquérir d’ici quelques années
On croyait l’affaire entendue sur le programme MRF, pour Multi-Role Fighter, et la victoire assurée du Saab JAS 39E/F Gripen suédois. Finalement la Philippine Air Force a choisi de le prolonger et de l’ouvrir à trois modèles d’avions de combat jusque là considérés comme trop onéreux. Les Dassault Aviation Rafale
Malgré les efforts entrepris par Ankara Joe Biden n’autorise toujours pas la Turquie à réintégrer le programme Joint Strike Fighter. C’est donc comme simple cliente qu’elle pourra acquérir une petite vingtaine de Lockheed-Martin F-35A Lightning II, et non comme partenaire à part entière. En contrepartie elle devra se séparer de
Sur le papier autant que dans la réalité un seul modèle d’avion de combat peut actuellement remplacer les McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II en dotation au sein de l’Armada. Il s’agit bien sûr du Lockheed-Martin F-35B Lightning II, et pour cause il a été conçu pour cela, autour duquel les marins
Certains l’ont peut-être enterré un peu vite. Le remplacement des Lockheed C-130H/H-30 Hercules est un casse-tête pour de nombreuses forces aériennes. Même si le choix logique dans ce sens devrait aller vers le Lockheed-Martin C-130J/J-30 Super Hercules des alternatives existent, principalement depuis le Brésil et l’Union Européenne. Pour autant l’avion-cargo
C’est un pavé dans la mare que le secrétaire Frank Kendall a lancé cette semaine. Le patron de l’US Air Force a déclaré rechercher des alternatives les moins onéreuses possibles dans le cadre du programme NGAD, pour Next Generation Air Dominance. Rappelons que celui-ci concerne un futur chasseur de 6e
L’Aeronautica Militare confirme son attachement à l’avion de combat de 5e génération de facture américaine. Elle est actuellement en pourparlers avec Lockheed-Martin autour de la fourniture d’un nouveau lot de vingt-cinq F-35 Lightning II. Celui-ci se découperait en quinze F-35A et en dix F-35B. Des appareils qui devraient permettre de
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L’entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale permit aux Britanniques et à leurs alliés de gagner en puissance industrielle. L’Amérique produisait tout en très
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