Le retrait du service des AB-212 Twin Two-Twelve et des Alouette III se rapproche de jour en jour en Autriche. Le dernier écueil en date remonte à cette mi-février 2024 quand le Bundesheer a validé l’emploi des AgustaWestland AW.169M Lion dans les missions hivernales en haute montagne. Pour cela ils
Les commémorations du Nationalfeiertag sont l’occasion cette année de présenter les nouveaux matériels militaires de l’Autriche. Et parmi ceux ci l’une des vedettes incontestées est l’hélicoptère de facture italienne AgustaWestland AW.169M, alias Lion dans les rangs de la Luftstreïkrafte. Pour l’occasion l’un des exemplaires s’est posé à Vienne, capitale du
Ça a été l’été de tous les possibles pour le nouvel hélicoptère de la Luftstreitkräfte. Quelques mois après la livraison de son premier exemplaire l’aviation autrichienne ne tarie désormais plus d’éloges au profit de l’AgustaWestland AW.169M Lion tant celui-ci fait preuve de polyvalence. S’il n’est officiellement pas encore en service
La décision viennoise était attendue, tous les hélicoptères en service dans la Luftstreitkräfte ayant leurs propres patronymes. Comme à son habitude c’est dans la discrétion que le Bundesheer a agi choisissant de baptiser ses biturbines AgustaWestland AW.169M du nom de «Lion». Un choix qui peut surprendre quand on sait que
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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