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Contenus associés à : Lightning II

F-35A Lightning II en formation… au ras des flots.

On ne le dira jamais assez mais les survols maritimes ne sont pas le truc le plus top pour des avions de combat, leurs structures n’aiment pas beaucoup les embruns. Du coup la photo de ce mercredi 26 mars 2025 n’en est que plus intéressante puisqu’elle présente deux Lockheed-Martin F-35A

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En Estonie un roi s’est fait plaisir avec un F-35A Lightning II.

C’est la minute «têtes couronnées». Cette semaine le détachement néerlandais en Estonie, articulé autour de quatre chasseurs Lockheed-Martin F-35A Lightning II, a reçu la visite de son souverain. Willem-Alexander, puisque c’est de lui qu’il est question a pu s’entretenir avec les personnels de la Koninklijke Luchtmacht et s’asseoir dans le

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Le plus européen des chasseurs américains.

Pour la photo de ce weekend focus sur l’un des avions de combat qui fait le plus parler de lui depuis une bonne dizaine d’années. Il est évidemment ici question du Lockheed-Martin F-35A Lightning II, chasseur de 5e génération. Les deux exemplaires vu ci-dessous appartiennent à la Koninklijke Luchtmacht. Pourquoi

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Les Néerlandais s’essayent au déploiement courte durée.

Les Français maîtrisent le sujet, les Britanniques aussi, les Allemands commencent à s’y intéresser, il n’est pas surprenant que les Néerlandais à leur tour le testent. Le déploiement ponctuel de forces à distance sur une temporalité très courte est une des solutions à la mode pour les missions de réassurance.

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Les délires de Donald Trump sur le Groënland mettent le F-35A Lightning II en danger.

Lockheed-Martin pourrait bien se retrouver prochainement dans une situation très inconfortable vis-à-vis du Danemark. À Copenhague le chasseur multi-rôle F-35A Lightning II, dont six exemplaires sont d’ores et déjà en service, n’a plus totalement la côte auprès des décideurs institutionnels. Cela n’a rien à voir avec d’éventuelles défaillances de l’avion

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Va t-on vers des Lockheed-Martin F-35A Lightning II plus écoresponsables ?

Réelle avancée technologique ou greenwashing, chacun se fera son idée. La Norvège a confirmé avoir réalisé une série de vols d’essais sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II alimenté jusqu’à 50% par du carburant d’aviation durable en plus du carburéacteur habituel. Cette expérimentation a reçu l’aval du constructeur américain et pourrait représenter

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Des F-35A Lightning II norvégiens déployés en Pologne.

À ce niveau là 2025 risque fortement de ressembler à 2024 et 2023. Face aux menaces que la Russie fait peser sur la sécurité en Europe les missions dites NATO Air Policing sont toujours aussi essentielles, à l’image des déploiements en Pologne. Depuis cette semaine ce sont quatre chasseurs furtifs

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Le Pentagone a passé une (nouvelle) commande de F-35 Lightning II.

Le mois dernier le milliardaire Elon Musk critiquait les avions de combat, en sa qualité de nouveau cador du trumpisme. Visiblement l’US Department of Defense ne l’a pas vraiment pris au sérieux puisqu’il a notifié à Lockheed-Martin une commande supplémentaire pour quatre-vingt-trois avions furtifs F-35 Lightning II. Ses trois versions

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