Soyons très clair ce n’est sans doute pas l’hélicoptère militaire le plus réussi actuellement sur le marché. En ce mois de septembre 2019 le groupe italien Leonardo, qui possède entre autre l’hélicoptériste Agusta-Westland, a décidé de proposer une version de transport armé de son AW.149. Une manière de relancer cette
Rendez-vous essentiel des professionnels de la sécurité et de la protection l’édition 2019 du salon DSEI ferme ses portes ce vendredi 13 septembre 2019. Et cette année clairement la surveillance et le renseignement aéroportés était au cœur de toutes les attentions. Les drones ont su conquérir tous les marchés, et
Pour l’instant on ne connait que sa désignation dans la nomenclature américaine. Le futur hélicoptère d’entraînement de l’US Navy et de l’US Marines Corps sera donc le TH-73, sans plus de précision sur son patronyme. Une désignation unique qui laisserait entrevoir qu’un seul modèle d’hélicoptère soit commandé. Et beaucoup outre-Atlantique
Le contrat initial signé en janvier 2017 pour cinq avions nous était un peu passé inaperçu, nous en sommes désolés. L’état-major de l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’il commandait un lot supplémentaire de treize avions d’entraînement avancé Aermacchi M-345 auprès du groupe européen Leonardo. Ce jet d’entraînement est destiné à
Désormais donc la phase finale de ce contrat est en ligne de mire. Lancé il y a quelques mois maintenant le marché de remplacement des onze plus anciens Lynx Mk-99 s’annonce particulièrement coriace pour les deux derniers concurrents encore en lice. L’affrontement se fera donc entre le Seahawk américain et
Nous sommes nombreux à critiquer fréquemment l’alignement américain de la Pologne en matière d’armement, pour une fois elle nous a donné tort. Ce lundi 8 avril 2019 l’hélicoptériste européen Leonardo et le ministère polonais de la défense ont annoncé une commande de quatre hélicoptères polyvalents AW.101 Merlin. Ces machines de
Indubitablement ce ne sont pas les hélicoptères militaires les plus célèbres dans l’arsenal de l’état hébreu. Ce lundi 18 février 2019 l’état-major de Heyl Ha’Avir a annoncé avoir sélectionné l’hélicoptère européen Leonardo AW.119Kx Koala comme successeur de ses actuels Bell OH-58B Saifan. Ce sont sept de ces monoturbines d’entraînement qui
Finalement 2018 aura été une bonne année pour l’hélicoptériste européen, notamment après 2017 qui elle était en demi-teinte. L’an dernier la branche voilure tournante du constructeur Airbus a engrangé 413 commandes brutes soit environ 18% de plus que l’année précédente, et ce sur tous les marchés : civils, parapubliques, et
C’est une très belle victoire pour l’avionneur et hélicoptériste européen Leonardo, autant que pour son soutien américain Boeing. L’US Department of Defense a décidé d’octroyer le contrat de remplacement des hélicoptères de soutien opérationnel de l’US Air Force à l’AgustaWestland AW139 dans sa version MH-139. Même si c’est un contrat
On le savait depuis quelques mois maintenant : l’hélicoptère AgustaWestland MH-139 est proposé à l’US Air Force dans le cadre du programme de remplacement des Bell UH-1N Twin Huey. Mais désormais la société italienne Leonardo, maison-mère de l’hélicoptériste européen, s’est (enfin) associé au géant de l’aéronautique Boeing afin de donner
C’est un contrat symbolique mais important pour l’industriel européen Leonardo, maître d’œuvre de l’hélicoptère. Le gouvernement canadien a annoncé ce jeudi 24 mai 2018 son intention d’acquérir sept Agusta-Westland CH-149 Cormorant supplémentaires afin de renforcer sa flotte de recherches et sauvetages en mer. Il s’agit d’une version dérivée du célèbre
C’est une petite victoire pour le consortium européen réunissant l’avionneur italien Leonardo et l’équipementier français Thales. Leur drone MALE P.1HH Hammerhead, dérivé de l’avion d’affaire P.180 Avanti, vient de devenir le premier aéronef sans pilote conçu en Europe à voler grâce à un système par satellite. En faisant cela l’industrie
Inutile de le dire ce n’est pas gagné pour Gurbanguly Berdimuhamedow, à la tête du pays depuis février 2007. Le dictateur turkmène va en effet devoir affronter pas mal d’oppositions s’il veut pouvoir acheter des avions militaires de nouvelle génération. Cependant il semble bien que ce soit son vœu. La
C’était dans les cartons depuis plusieurs mois, c’est désormais officiel : l’AgustaWestland AW.139 est en lice pour succéder au Bell UH-1N dans les rangs de l’US Air Force. Et c’est le géant Boeing Company qui s’est associé à l’hélicoptériste européen pour proposer une version spécifique de l’appareil désignée MH-139 et
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Combien d’aéronefs dans l’histoire de l’aviation vont avoir réussi le pari insensé d’être encore en production 50 ans après leur premier vol ? La réponse
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