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Leonardo a livré le dernier Merlin HC.4 à la Fleet Air Arm.

Le programme avait pris près de dix-huit mois de retard en raison de la crise pandémique du Covid-19. Ce vendredi 2 décembre 2022 le géant italien Leonardo a annoncé avoir livré le vingt-cinquième hélicoptère de transport d’assaut AgustaWestland Merlin HC4. Ce standard a été spécifiquement conçu suivant les volontés de

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Il y a 35 ans volait le prototype de l’AW.101 Merlin.

C’est un des plus beaux succès de l’industrie aéronautique européenne. Le 9 octobre 1987 volait l’hélicoptère militaire EHI EH-101 conçu par les constructeurs Agusta et Westland. Il devait alors préfigurer le futur de la voilure tournante en Europe, à un époque où les constructeurs nationaux étaient encore la norme. Ce

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L’Italie en passe de rejoindre le programme Sikorsky S-97 Raider X.

Les militaires transalpins sont-ils en passe de trouver une solution à l’épineux problème de la succession des hélicoptères Bell produits localement à l’époque d’Agusta ? Par la voix de son chef d’état-major, le général Luca Goretti, l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’elle souhaitait élargir le partenariat entre le géant italien

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Leonardo HH-101 Caesar

Depuis le début du 21e siècle la capacité des nations à aligner des unités de forces spéciales est un marqueur fort pour les militaires autant que pour les décideurs politiques. Si beaucoup de pays sont ainsi capables de mettre en œuvre de tels commandos de fantassins spécialement entraînés pour les

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La Pologne sélectionne l’hélicoptère européen AW.149 de Leonardo.

C’est un contrat d’un peu plus d’un milliard d’euros que l’industriel italien se prépare à signer avec Varsovie. La Wojska Lądowe a annoncé sa décision d’acquérir un lot de trente-deux hélicoptères d’assaut Agusta-Westland AW.149 développés en Italie. Aucune véritable compétition n’avait été lancée et l’annonce de cette commande laisse plusieurs

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Leonardo livre deux premiers hélicoptères NH-90 NFH au Qatar.

Airbus DS A330 MRTT, Agusta-Westland AW.139, Dassault Aviation Rafale, ou encore Pilatus PC-24 : le Qatar prouve une fois encore son attachement aux productions aéronautiques européennes. Et ce jeudi 31 mars 2022 le petit émirat a confirmé cette tendance en prenant livraison de ses deux premiers hélicoptères de combat maritime

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Le programme Eurodrone devient une réalité industrielle.

Comme dit l’adage : «tout vient à point à qui sait attendre». L’Espagne a enfin concrétisé sa participation au programme de drone MALE européen aux côtés de ses partenaires allemands, français, et italiens. Sous maîtrise d’œuvre Airbus Defence & Space les constructeurs Dassault Aviation et Leonardo assureront le développement de

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Leonardo P-72

La protection des littoraux et des eaux territoriales demeure en ce premier quart de 21e siècle une mission aussi essentielle pour les forces aériennes et les aéronavales qu’elle le fut au siècle dernier. Sauf que désormais viennent se greffer à la classique patrouille maritime des fonctions comme la lutte contre

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Leonardo Sky-Y

La place prise depuis le milieu des années 1990 par les aéronefs sans pilote ne cesse de croître. Aujourd’hui la majorité des grands groupes industriels se sont lancés au moins une fois sur ce marché, parfois avec de la réussite parfois sans. Comme pour les avions pilotés il est essentiels

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Bell TH-1 Huey

Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être

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