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Amsterdam veut plus de F-35A Lightning II et de NH-90NFH.

Il y a deux écoles là : soit les Néerlandais sont totalement masochistes et continuent de croire en un chasseur et un hélicoptère tous deux de mauvaise facture soit les détracteurs de ces deux appareils se plantent littéralement depuis le début. La semaine dernière la Koninklijke Luchtmacht a fait savoir

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1946 – 1968 : l’aventure des porte-avions néerlandais Karel Doorman

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le monde découvrit la puissance militaire qu’avait pris les porte-avions. Devenus de véritables enjeux autant stratégiques que politiques, ces bâtiments de guerre permettaient alors d’asseoir la puissance d’un pays sur le reste du monde. Américains et Britanniques étaient alors considérés à l’ouest comme les

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