Alors que plane sur l’avionneur américain le spectre d’un mouvement social particulièrement dur sa branche défense vient d’enregistrer une lettre d’intentions particulièrement salvatrice pour lui. Mieux encore l’US Department of Defense a donné son feu vert à cette exportation vers le Japon de neuf avions-citernes biréacteurs Boeing KC-46A Pegasus. Ils
Rien ne va plus pour les Boeing KC-46 Pegasus et Ilyushin Il-78 Midas sur la scène internationale ! Le ravitailleur en vol américain et son concurrent russe ont tout bonnement été séché par l’ogre européen, l’avion en passe de devenir la référence absolue sur ce marché émergent. Ainsi ce mardi
La défense américaine n’est jamais à un paradoxe près, et le dossier de remplacement des ravitailleurs en vol Boeing KC-135 Stratotanker en est l’illustration parfaite. Alors que le Pentagone a mis en évidence plusieurs défauts majeurs dans la conception de sa partie «transport de fret» le Boeing KC-46A Pegasus demeure
La décision du dictateur russe Vladimir Poutine d’attaquer et de tenter d’envahir l’Ukraine souveraine au matin du 24 février 2022 n’a sans doute pas eu l’effet qu’il escomptait pour l’alliance Atlantique. En effet au lieu de se recroqueviller elle s’est déployée aux frontières mêmes de l’état agressé afin de protéger
Selon toutes vraisemblances l’Italie devrait devenir sous quelques semaines le premier pays européen utilisateur du biréacteur américain Boeing KC-46 Pegasus. Après avoir un temps envisagé d’augmenter son actuelle flotte de quatre Boeing KC-767A de ravitaillement en vol l’Aeronautica Militare a pris une décision bien plus radicale : les remplacer par
L’aviation américaine se prépare t-elle à ouvrir la boite de Pandore ? L’US Air Force et notamment l’Air Mobility Command a annoncé son intention de réaliser des essais en vol afin de valider un futur emploi du Boeing KC-46A Pegasus avec un équipage réduit à deux personnels seulement. C’est dans
C’est à la fois une excellente nouvelle pour l’US Air Force et un argument commercial de choc pour Boeing. Le ravitailleur en vol KC-46A Pegasus a atteint le stade où il peut transférer du carburéacteur à 97% des avions ravitaillables en vol en service aux États-Unis et dans les forces
Par définition un Elephant Walk c’est forcément impressionnant, même quand ça ne réunit que quelques avions seulement ! Ce mercredi 8 septembre 2021 l’Air National Guard du New Hampshire a organisé une manifestation de ce genre sur le tarmac de Pease ANGB. Pour l’occasion sept biréacteurs de ravitaillement en vol
Si le premier d’entre-eux n’est pas à proprement parler une grosse surprise le second l’est un peu plus. Ce jeudi 29 octobre 2020 en fin d’après-midi l’avionneur Boeing a confirmé avoir reçu une commande ferme pour deux avions de ravitaillement en vol KC-46A Pegasus à destination de la JASDF. Avec
C’est un des plus gros mais aussi des plus méconnus avions de l’arsenal américain qui commence à s’en aller. Ce lundi 13 juillet 2020 le 305th Air Mobility Wing a procédé au retrait du service actif d’un de ses McDonnell-Douglas KC-10A Extender. Il s’agit bien du début de la fin
L’administration Trump et Boeing se sont t-ils trop empressés à le faire entrer en service ? Car visiblement il n’y a toujours pas le compte concernant les qualifications du KC-46A Pegasus, et ce malgré les nombreuses communications du Pentagone concernant l’avion. Des tests ont bien eu lieu sur quasiment tous
Nouveau revers pour l’avionneur de Seattle face à son concurrent européen. Ce mardi 19 novembre 2019 l’état-major de l’United Arab Emirates Air Force a annoncé son intention de commander trois Airbus Defense & Space A330 MRTT supplémentaires. À l’origine elle s’était engagée en direction de Boeing et de son KC-46A
C’est ce que l’on appelle une belle surprise pour les dirigeants de Boeing Company. Ce vendredi 27 septembre 2019 l’US Department of Defense a fait savoir qu’il passait commande de quinze avions de ravitaillement en vol Boeing KC-46A Pegasus supplémentaires. Ce nouveau lot ne fait pas partie des quatre lots
Il pourrait bien s’agir du deuxième contrat remporté à l’export par l’avion américain de nouvelle génération. L’état-major de Heyl Ha’Avir a fait savoir cette semaine qu’elle négociait actuellement avec le Pentagone et Boeing la vente de huit biréacteurs de ravitaillement en vol KC-46A Pegasus. Des avions que la force aérienne
Le ciel se dégage, les nuages s’éloignent pour le nouvel avion de ravitaillement en vol de l’US Air Force. Après avoir connu plusieurs défaillances dans ses livraisons et des retards notables dans son entrée en service le Boeing KC-46 Pegasus reprend littéralement des couleurs. En quelques jours il a finalisé
Le torchon brûle entre l’avionneur de Seattle et l’US Department of Defense. Après une première suspension de livraison d’une semaine le mois dernier le Pentagone vient de prendre la même décision ce mardi 2 avril 2019, et pour les mêmes raisons. Une fois encore des techniciens de l’US Air Force
Les ennuis sont loin d’être terminés pour le KC-46 Pegasus au sein de l’US Air Force. Alors que les premiers exemplaires de série viennent d’arriver en unité l’US Department of Defense met de nouveau Boeing en demeure de livrer ses nouveaux biréacteurs de ravitaillement en vol en respectant toutes les
C’est une bonne semaine qui se termine pour les ravitailleurs en vol. L’état-major de la Kōkū Jieitai a annoncé ce lundi 10 décembre 2018 qu’il transformait l’option autour d’un second ravitailleur Boeing KC-46A Pegasus en commande ferme. Pour mémoire le Japon est actuellement le seul et unique client à l’export
Cette fois-ci plus rien ne semble s’opposer à l’entrée en service du nouveau ravitailleur en vol américain issu de l’avion de ligne biréacteur 767. Le mardi 4 septembre 2018 l’administration fédérale de l’aviation civile américaine a délivré à Boeing le certificat de type pour le KC-46 Pegasus. Un avion militaire
Les retards de livraisons, ça l’aviation militaire américaine connait bien avec ses F-35A Lightning II ! Mais visiblement ils ne concernent pas uniquement Lockheed-Martin mais également Boeing. L’avionneur de Seattle vient de sévèrement se faire rabrouer par Matt Denovan, sous-secrétaire à la défense des États-Unis en charge de l’US Air
Dans la récente histoire aéronautique le ravitaillement en vol est un domaine qui tient une place à part. En effet avec le combat et la reconnaissance, il est un des rares domaines qui ne soit pas partagé par les civils et les militaires. Le ravitaillement en vol reste, aujourd’hui encore
Chargement ...
Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
