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Un ravitaillement en vol pas (tout à fait) comme les autres.

Pour la photo de ce weekend prenons la direction de l’autre côté de l’Atlantique Nord, vers les États-Unis. Vous y découvrez un General Dynamics F-16C Fighting Falcon appartenant aux célèbres Thunderbirds, en phase de ravitaillement en vol. Le cliché a été pris le mois dernier au-dessus de l’état du Mississippi.

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Les papys (de l’US Air Force) font de la résistance.

Pour la photo de ce weekend direction le nord de la Californie, et plus précisément Beale AFB dans le comté de Yuba. Vous y découvrez un Elephant Walk regroupant trois modèles d’avions différents, tous stationnés sur cette base aérienne, et qui tous trois ont en commun d’être en sursis dans

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Un Elephant Walk en négatif !

Par définition un Elephant Walk c’est avant tout énormément de concentration, ce qui demande un minimum de confort dans la préparation et l’exécution de l’opération. C’est un concept qui visiblement a échappé aux femmes et aux hommes du 168th Wing de l’US Air Force quand ils ont décidé d’aligner six

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Étancher la soif du phacochère !

Pour la photo de ce weekend je vous propose de revenir sur deux évènements majeurs de la semaine : le centenaire du ravitaillement en vol et la mort annoncée du Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II. Pour cela vous découvrez un de ces avions d’attaque au sol se rechargeant en plein

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Passage à la pompe !

Pour le grand retour de la photo du mercredi j’ai choisi un évènement aéronautique passé totalement inaperçu : le 100e anniversaire de la naissance du ravitaillement en vol. C’est en effet le mercredi 27 juin 1923 qu’aux États-Unis deux biplans d’origine britannique Airco D.H.4 réalisèrent le premier transfert de carburant

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Des F-22A Raptor alaskéens déployés aux Philippines.

C’est la première fois que ces deux types d’avions de combat se rencontrent. Ce lundi 13 et ce mardi 14 mars 2023 l’US Air Force et les Philippines Air Forces ont organisées en commun exercice aérien durant lequel des chasseurs Lockheed-Martin F-22A Raptor et Korean Aerospace Industries FA-50PH Fighting Eagle

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Ça va mieux pour le Boeing KC-46 Pegasus.

Le ciel se dégage, les nuages s’éloignent pour le nouvel avion de ravitaillement en vol de l’US Air Force. Après avoir connu plusieurs défaillances dans ses livraisons et des retards notables dans son entrée en service le Boeing KC-46 Pegasus reprend littéralement des couleurs. En quelques jours il a finalisé

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Calendrier du mois : Février 2015

Retour aux sources pour l’un des vétérans des forces armées du monde : le KC-135 qui entrevoit enfin sa retraite. Une photo représentant un B707 modifié qui deviendra le premier Stratotanker, ici ravitaillant l’autre mastodonte de B-52. Alors que le KC-46 arrivera bientôt pour chez les militaires américains et que

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Le Boeing KC-46 Pegasus entrera t-il en service en 2017 ?

Alors que le 28 décembre dernier l’avion réalisait fort discrètement son premier vol depuis la piste d’essais de Boeing Field, les responsables de l’aviation américaine se projettent déjà dans le futur. L’état major de l’US Air Force a fait savoir qu’il désirait mettre en service ses premiers Boeing KC-46A Pegasus

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Photo : Dégivrage d’un Stratotanker.

La photo de ce weekend ne montre pas un avion en vol et encore moins un avion en plein jour sous un soleil radieux. Non là il s’agit d’un avion sur le tarmac, de nuit, et en plus par temps couvert. Quel intérêt allez vous me dire ? Objectivement pas

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[Crash] Un KC-135 de l’USAF s’écrase au Kirghizistan

Alors qu’il venait de décoller de sa base au Kirghizistan, un avion-ravitailleur KC-135 de l’US Air Force s’est écrasé. L’accident a eu lieu près de la base aérienne kirghize de Manas, non loin du village de montagne de Chaldybar, situé près de la frontière avec le Kazakhstan. Actuellement, environ une

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Boeing KC-135 Stratotanker

Réalisé à partir du même prototype que l’avion de ligne Boeing 707, le Boeing KC-135A Stratotanker fut conçu en vue d’assurer des missions de ravitaillement en vol pour le compte des bombardiers stratégiques de l’US Air Force dans le monde entier. Caractérisé par une vitesse élevée et une importante capacité

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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le

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