Phénomène rare mais pas inédit aux États-Unis l’avion quitte le devant de la scène sans réel successeur. Ce jeudi 26 septembre 2024 un McDonnell-Douglas KC-10A Extender appartenant au 60th Air Mobility Wing a réalisé un vol entre Travis AFB en Californie et Davis-Monthan AFB en Arizona sous l’indicatif radio «Gucci
C’est un signe qui ne trompe pas. Ce jeudi 5 octobre 2023 un McDonnell-Douglas KC-10A Extender appartenant à l’US Air Force a décollé de Prince Sultan AB en Arabie Saoudite à destination des États-Unis. Jusque là rien de très étonnant sauf que par cette action se refermaient les déploiements étrangers
Pour la photo de ce mercredi 1er février 2023 prenons la direction de l’océan Pacifique. On y découvre un triréacteur de ravitaillement en vol McDonnell-Douglas KC-10A Extender appartenant à l’US Air Force transférant du carburant à un convertiplane de transport Bell-Boeing CMV-2B Osprey de l’US Navy. C’était là la première
Jumelée au 78th Air Refueling Squadron au sein du 514th Air Mobility Wing cette unité se prépare à voler sur la même monture. Ainsi ce mercredi 21 août 2022 le 76th Air Refueling Squadron a réalisé son dernier vol sur triréacteurs McDonnell-Douglas KC-10A Extender. Désormais ses mécanos et équipages vont
Pour la photo de ce mercredi 23 novembre 2022 je voulais vous proposer un avion américain finalement mal connu : le triréacteur de ravitaillement en vol McDonnell-Douglas KC-10A Extender. Il est vu ici survolant une zone désertique du Moyen-Orient, attendant d’être lui-même ravitaillé par un avion identique. Si les images
Alors que le programme de remplacement du McDonnell-Douglas KC-10A Extender ne sera réellement lancé qu’en début d’année prochaine on connait déjà des deux compétiteurs. Lockheed-Martin a décidé de dévoilé son biréacteur gros porteur LMXT. Sauf que comme l’avionneur américain ne produit aucun avion de ce type il a été obligé
On dit souvent que les premiers contacts sont souvent ceux qui structurent une relation. Or depuis le début de la crise humanitaire en Afghanistan l’Amérique s’est heurtée à plusieurs défis dont celui de l’orientation des réfugiés dont elle s’est chargée. L’une des réponses apportées a été l’installation d’un hub permettant
Et si on voyait de nouveau un affrontement entre Airbus et Boeing autour de ce programme du Pentagone ? Sous le vocable de KC-Y l’US Air Force entend acquérir entre 140 et 160 nouveaux avions destinés à soutenir les actuels Boeing KC-46A Pegasus. Le futur ravitailleur en vol devra être
C’est un des plus gros mais aussi des plus méconnus avions de l’arsenal américain qui commence à s’en aller. Ce lundi 13 juillet 2020 le 305th Air Mobility Wing a procédé au retrait du service actif d’un de ses McDonnell-Douglas KC-10A Extender. Il s’agit bien du début de la fin
C’est une information qui est passée relativement inaperçu des deux côtés de l’Atlantique. Et c’est Mark Esper, le secrétaire américain à la défense lui-même qui l’a assuré : Washington ne fait nullement payer les ravitaillements en vol aux avions de l’Armée de l’Air et de la Marine Nationale. Une déclaration
Comment réaliser de nos jours une opération aérienne de grande envergure au-dessus d’un territoire de plus d’un million et demi de kilomètres carré ? La réponse est simple : en ayant recours à une flotte d’avions de transport et de ravitaillement en vol plus que conséquente. Et c’est actuellement le
En 1975, l’US Air Force chercha à acquérir un nouveau type d’avion de ravitaillement en vol capable de remplir également des missions de transport stratégique, programme connu sous le nom d’Advanced Tanker Cargo Aircraft. Cet avion devait pouvoir soutenir les chasseurs du Tactical Air Command. Les quadriréacteurs Boeing KC-135 demeurèrent
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Depuis le début des années 1940 les avions de transport militaire sont construits en métal, parfois avec des alliages comme le Duralumin comme sur le
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