Soyons très honnêtes ce ne sont pas les avions les plus connus de l’arsenal japonais. Cette semaine l’aéronavale nippone, la Kaijō Jieitai pour les intimes, a procédé au retrait du service de ses derniers Learjet U-36A. Ces biréacteurs hauts en couleur remplissaient des missions de servitude, et principalement de remorquages
Faute de mieux la Kaijō Jieitai, l’aéronavale japonaise, revient vers un avion d’entraînement initial qu’elle connait bien. Ce dimanche 22 septembre 2024 elle a fait savoir à Subaru, maison mère de l’avionneur Fuji, qu’elle avait passé commande en juillet dernier pour trente exemplaire du biplace côte à côte T-5. Pour
Les chances de retrouver des survivants s’amenuisent d’heures en heures. Deux hélicoptères de lutte anti-sous-marine Mitsubishi SH-60K Seahawk se sont percutés lors d’un exercice en Mer des Philippines ce samedi 20 avril 2024 en début de nuit. Sur les huit personnels se trouvant dans les deux appareils de la Kaijō
C’est un contrat pour quelques avions seulement mais celui-ci est hautement symbolique. La Kaijō Jieitai, mieux connue comme Japan Maritime Self Defense Force, a annoncé en ce début septembre 2021 rechercher officiellement un successeur pour le Lockheed EP-3C Orion dont elle possède quatre exemplaires. La mission première de ces avions
Est-ce un signe de plus de l’escalade des tensions dans la zone Pacifique ? On a appris ce lundi 10 février 2020 que la Kaijo Jieitai, c’est à dire la marine d’autodéfense japonaise, avait lancer un vaste plan visant à permettre l’emport par certains de ses aéronefs d’une version aéroportée
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Cette première moitié de 21e siècle est celle du renseignement aéroporté. Outil essentiel à la prise de décision des instances politiques des pays autant que
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